12328工作人员:该司机行为已涉及危险驾驶 叫车平台称将对其封号
“一边开车一边抢红包,这车我坐得实在揪心。”赵先生向北京晨报记者反映,9月3日晚他用网约车软件叫了出租车回家,上车后司机边开车边用两部手机抢红包,整个车程让他提心吊胆。昨天,网约车公司客服称司机行为与第三方平台无关,但会把该出租车账号永久封禁,并补偿赵先生20元打车券。
司机边开车边抢红包
据赵先生称,前天晚上10点多,他在回龙观通过网约车软件叫了一辆出租车,“半个小时的车程里,司机一心三用,边开车边发语音,还用两个手机抢红包,我这心都提到嗓子眼了”。据赵先生称,当晚出租车行驶在京藏高速辅路,过往车辆很多,都是些运水泥和砂石的大型施工车辆,回想起来着实令人后怕。
从赵先生提供的视频中记者看到,被放置在司机右手边支架上的手机屏幕被红包刷了屏,频频闪烁,车辆行驶过程中,司机不时点击手机屏幕查看红包,不时使用语音跟别人聊上两句。赵先生告诉记者,自己在途中曾提示司机注意安全,但司机听到后也并无收敛。“他让我放心,说自己开了许多年车,肯定没事”。
网约车公司称已将司机封号
昨天下午,记者从赵先生提供的他与网约车公司客服的交流截图中了解到,已开始处理此事。据赵先生称,对方表示会永久封禁该出租司机的账号,并补偿一张20元的出租车打车券。“客服只说很抱歉,可司机的危险驾驶行为与第三方平台无关,所以他们也不会承认有什么别的问题”。记者随后致电客服,工作人员称会有专人联系记者回应此事,但截至昨天发稿时,记者并未获得任何回应。
记者试图联系出租车所属的北京银建实业股份有限公司,但电话始终无人接听。
行为已涉危险驾驶
据12328全国交通运输服务监督平台工作人员称,该司机的行为已涉及危险驾驶。同时北京交通事故报警台122的工作人员表示,该行为的具体处理办法将由交通队调查后执行。“这类情况我们会通知事发区域的交通队,如果情况属实,交通队会对车辆进行处理”。
此外,针对第三方平台责任的问题,吴丁亚律师表示,若在行驶过程中,因司机的危险驾驶行为发生事故,第三方平台也应承担责任。“如果没有出交通事故的话,那么只牵扯到一个投诉处理的问题,第三方确实不用担责。但一旦发生事故,那么网约车公司就要承担连带责任了,事故中的医疗费、误工费等一系列费用都需要和出租车公司共同承担”。
人人开网约车的“莽荒”时代即将成为过去。上述北苑家园的秦女士表示,“无论是首汽约车还是滴滴出行,无论是非京籍司机出走,还是本地户籍司机增多,希望北京网约车新政落地后,不要回到过去的打车难时代”。
人人开网约车的“莽荒”时代即将成为过去。上述北苑家园的秦女士表示,“无论是首汽约车还是滴滴出行,无论是非京籍司机出走,还是本地户籍司机增多,希望北京网约车新政落地后,不要回到过去的打车难时代”。
北京市交通委运输管理局副局长马瑞明确,北京作为特大型城市,必须优先发展公共交通,适度发展出租汽车,以优化城市交通结构。“一辆网约车一天最多接单在12单左右,试想多投入1000辆巡游车,每天北京就能增加服务3万-4万次。
今天下午,京沪渝广深五地各自出台相关规定,针对网约车平台公司、车辆、驾驶员制定了明确的许可条件,也让下一步的网约车运营实现“有法可依”。上海的地方细则,并非要扼杀一个行业蓬勃发展的生命力,而是在为“跃进”中的无序狠踩一脚刹车。
继上周《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台后,昨日,交通部发布《网络预约出租汽车运营服务规范》(征求意见稿),对网约车运营平台、车辆及驾驶员服务规范逐一明确。
网民“风雪一健”说,滴滴与优步有不少共同的投资人,这可能是合并的“幕后推手”,补贴降低应是“题中应有之意”。
王浩认为,私家车用于网约车运营需要将车辆性质转为预约出租汽车,按照地方的要求可以实现转变。王浩提道,删掉该部分主要是考虑政策的实际操作性,同时也是接纳企业反馈的相应意见。
删掉该部分主要是考虑政策的实际操作性,同时也是接纳企业反馈的相应意见。
交通部副部长刘小明:出租车和网约车,各有其特点,将来会不会谁被谁淘汰,主要还是取决于乘客和市场。《指导意见》鼓励巡游出租汽车企业通过提供网约车服务、推广使用非现金支付方式,实现转型升级。
明确将网约车车辆登记为预约出租客运,既体现出出租汽车的性质,又反映出新业态的特征。建立了新的按里程报废的标准,规定网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程没有达到60万公里,但使用年限达到8年时退出网约车经营。
视频:网约车管理暂行办法颁布:网约车报废由年限改为里程 来源:中央电视台 中新网7月28日电 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》今日公布,明确网约车合法地位。针对网约车经营行为,《办法》指出,网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。
《暂行办法》提到,从事网约车的驾驶员需与网约车经营者签订劳动合同。“两级工作,一级许可”的模式推行后,《暂行办法》中提到的在各市级通信主管部门申请备案的表述或将修改。
《方案》里严厉打击对象中,单独列出了一项“严厉打击未取得客运出租车经营许可擅自从事客运出租汽车经营的行为”。
私家车非法运营纳入“严厉打击”范围,优步滴滴或被严打
大量网约车司机安装作弊软件,避开平台规则,随意“抢单”、“拒单”、设置假GPS定位,甚至还能多收取车费,不但给公司造成巨大经济损失,也侵犯乘客利益。据警方介绍,该团伙嫌疑人庞某针对网约车平台漏洞,找到毕业大学生开发该作弊软件售卖牟利。