华商报讯 的哥刘师傅拉了个座,从锦业路到建工路,中途刘师傅去加了气,最终打表44元,临走时乘客问了句“你是不是给我绕路了?”这句话让刘师傅十分自责,他说他选的那条路较为顺畅,但的确不是最短线路。“希望能找到这名乘客,我退还多收的车费。”
中途加气 乘客质疑司机绕路
刘师傅是陕AT8378的司机,1月21日下午,刘师傅在锦业路和丈八五路附近拉一名女子去建工路。由于中途要加气,刘师傅就从锦业路拐到丈八四路上,到丈八北路加了气后,走唐兴路、唐延路到南二环,而后顺着南二环一路向东到了建工路。到达目的地后,打表44元,加上1元燃油附加费,刘师傅收了乘客45元。
这时,乘客问了一句话:“你是不是给我绕路了?”刘师傅说,他赶紧解释,这条路比较顺畅,刚好他要加气,不算是绕路,乘客没说什么就下车了。回去后,刘师傅给几个同行说了这事,同行打开手机地图,几个人研究发现,刘师傅走的这条路虽然不算绕路,但确实不是最短的距离。如果追求最短距离,刘师傅当时应该走丈八东路、太白南路、电子商城、永松路至南二环,然后到建工路。
昨日,华商报记者通过电脑地图测距,刘师傅走的路线约为21公里,而同行给他说的最短距离约为17公里。
的哥自责 希望找到乘客退钱
刘师傅说,事后他特别自责,因为经过测算,他选择的路线要比最短距离多收5元。他说,一般情况下,只要载客加气,他都会按下计价器的“暂停”键,是不是当时暂停没按好,给乘客计费了?
昨日下午,华商报社记者拨打了刘师傅所在的好运出租车公司电话,工作人员查询后表示,没有接到乘客投诉刘师傅的电话。
通过交通客服热线96716查询刘师傅的车辆运行轨迹,确实显示21日下午2时19分,刘师傅的车在锦业路(丈八五路——丈八四路之间)载客,下午3时到建工路下客,运行轨迹和刘师傅所说的一致。
“我从2001年开出租车,一直心里坦荡,不会去坑乘客,这事让我心里堵得慌。”刘师傅说,事后他给交通客服热线96716打了电话,想问问看有没有乘客投诉他,他好主动和乘客联系,但没有结果,因此想通过华商报找到这位乘客。他记得那位女乘客穿着呢子大衣,戴一个圆顶帽子,年龄二三十岁的样子。“希望这位乘客看到后,尽快和我联系,我退还给你多收的车费。”
(记者 段晓宁 实习生 刘芮彤)
昨日,华商报记者通过电脑地图测距,刘师傅走的路线约为21公里,而同行给他说的最短距离约为17公里。昨日下午,华商报社记者拨打了刘师傅所在的好运出租车公司电话,工作人员查询后表示,没有接到乘客投诉刘师傅的电话。
希望能找到这名乘客,我退还多收的车费。
昨日,在郑州东站3楼候车大厅内候车的旅客,提前品尝了下“桑拿天”的味道——阳光透过候车室的玻璃穹顶,炙烤着候车室里的每一个人。
据美国媒体报道,美国铁路(Amtrak)一列客车在弗吉尼亚停驶长达14小时。报道说,雷诺德和她12岁的女儿前去参加朋友的50岁生日之后乘列车返回时,她们离开首都华盛顿19个小时之后才抵达北卡罗来纳州罗利。
据乘客李先生投诉称,6月4日晚,中国国际航空公司(以下简称国航)CA1307航班由晚点变为取消,导致两百余名乘客滞留首都国际机场,且国航无人对乘客进行安置。” 乘客刘先生也说,国航CA1307航班取消,乘客下了飞机,柜台没人处理,现场不堪入目。
昨天,网友@豆豆的刚性需求在郑州乘坐7路公交车,到站后,人还没下去,车就开动了。网上有人发布的一段涉事公交车上的监控视频显示,昨天8点24分,网友@豆豆的刚性需求从公交车后面冲到前面,找司机理论,后抬起手臂抡向司机。
今日凌晨,楚天都市报记者在协和医院急诊室见到28岁的当事人邓女士和其父母,三名便装铁路民警在场展开调查。此时,就乘警长手机证据的保存与血液、尿液检测取样问题,邓先生一家与民警意见不一,僵持起来。
公交车是不允许站外停车的,袁宋林并没有不当之处。
37路公交车司机孙跃青也是十分赞同,他的公交车本身装有车载监控,确实给公交司机减少了不少麻烦。网友“天牙海脚”说:“支持,监控应该为车上的乘客提供安全和财产保障,不能回放就失去安装监控的意义了。
据中国之声《新闻晚高峰》报道,为了解决“打车难”,北京出租车涨价有一段时间了,但是这条治理的路,走得似乎很曲折。今天(19日)有两份最新的调查:一个是调价后,乘客投诉少了五成。
郑州市民王先生在老家的老人病危,他急着回去探望,坐上了中午12点从郑州二马路长途汽车站发的客车,但到当天下午2点,客车还没出郑州市。交接班时段,出租车前挡风玻璃右下方,应摆放由客运管理处颁发的《出租汽车错时交接班指示牌》,上面注明有交接时间、交接地点。
陈滨称,要求司机不得拒载,无特殊情况不得中断服务;车辆停运时,应在规定位置摆放专用标识。据郑州市客运管理处宣传科科长陈滨介绍,对于拒载乘客的出租车司机,罚款300元,并进行带车培训。
陈滨称,要求司机不得拒载,无特殊情况不得中断服务;车辆停运时,应在规定位置摆放专用标识。据郑州市客运管理处宣传科科长陈滨介绍,对于拒载乘客的出租车司机,罚款300元,并进行带车培训。
据王琪描述,有看起来是一家人的5名乘客要求乘头等舱专车前往停机位,机场方面未安排,引发这几位乘客不满,拒绝登机。而据河北航空方面所知,重庆江北机场对所有航空公司均不提供头等舱专车摆渡的服务。
李女士说,她平时乘坐出租车不经常看计价器,前天下班时特意看了一下时间。对于官方的说法,昨天,有网友通过大河·沃3G给本报反映,这种一年一次的检查还太少。@微笑的弧度:郑州人知道起步价,遇到多收费还能理论一番,可外地人就只能“挨宰”了。