3月16日，江苏省南京市，众多乘客在“火车站广场东”站台候车。图/东方IC

　　据新华社电近日，南京火车站附近一个名为“火车站广场东”的临时站台引发广泛关注，这个被称为南京“最牛公交站台”共设有38条公交线路停靠，如此多的公交线路密集出现在一个站点，被质疑或将影响道路通行能力以及出行安全。

　　记者19日就此事采访了南京市交通运输局相关负责人。该负责人称，该地区特殊的地理位置以及“国标式”公交站牌带给人的视觉效果，出现了一个站台竖着5根公交站牌桩，每个站牌桩上设有6－8个“苍蝇拍”(站牌)的震撼观感。

　　南京客运交通管理处公交管理科科长曹成伍说，之所以现在如此引人关注，是因为公交站牌呈列公交线路的方式不同，原先用的是亮化式，现在用的是国标式。“亮化式站牌上可以容纳近20条公交线路，所以设置两个站牌就够了；而国标式牌桩上最多只能容纳8条公交线路，所以得竖5根牌桩。”

　　一个公交站台为何会出现这么多条公交线路？记者了解到，这是由于此地特殊的地理环境造成的。火车站本身就是城市客流量最大的地方之一，“火车站广场东”站本身就在火车站附近，边上还有长途东站、中央门汽车站，同时所处的龙蟠路还是连接长桥大街、玉桥市场等大型集贸市场的要道。

　　“毫无疑问，‘火车站广场东’是目前南京市区停靠线路最多的公交站台。”曹成伍说，今年4月初，南京2014年公交线网优化计划将开始施行，这里的公交线路将进行优化调整，有些还会进行公交场站迁移。