近年来，随着城市机动车保有量和驾驶员数量的急剧上升，跟公安部门车驾管服务相关的舆情反映、投诉渐多，“驾考腐败”曝光率越来越高。

　　2014年下半年开始，浙江省绍兴市公安部门积极推行简政放权，把机动车管理和驾驶员培训、考试等车驾管方面的权力集中下放，让“权力清单”成为“服务清单”，展开了一场“自我革命”。

　　车驾管领域成投诉“重灾区”

　　乱收费、买卖考试名额、考生积压……在相当长一段时间里，车驾管业务领域是绍兴市公安、道路运管两个部门的信访投诉“重灾区”。到2014年9月，绍兴市公安局交警支队的科目二(俗称场地考试)考生积压量多达8万人，科目三(俗称道路考试)考生积压量达4万人。

　　“2014年前10个月全市驾校有统计的投诉就有35起，还有不少没有统计在内。”绍兴市道路运输管理局驾培科科长余文曜说，投诉的重点是乱收费，有个学员交了8000多元还没考到驾驶执照，其中正常学费4135元，补考两次每次收费2000元，第三次补考又要他交2000元，他一气之下投诉到了“省长信箱”。

　　绍兴市公安局交警支队支队长祝信杰说，近年来，绍兴市机动车保有量、驾驶人每年增量分别达13万辆、14万人，原来的驾考模式下，科目二、科目三考试由市公安局考试中心独家垄断，考试名额供不应求，名额分配到驾校以后就由驾校代为预约考试，从而导致驾校买卖考试名额问题严重。对于补考费，考试中心按规定只收取80元，驾校向考生收费一般在1500元至2000元之间，大大增加了考生负担。

　　2014年9月底，绍兴市公安局在多次会商并征集群众意见建议的基础上，制定出台了包括简政放权、延伸服务、强化监督在内的“车驾管八条新政”。首要举措就是开通网上驾考报名和约考平台，考生直接上网预约驾考。由于公安部门与道路运管部门的驾校培训平台已实现对接联动，考生只要达到所需培训分值就能约考，结束了凭驾校盖章报考的历史。

　　“以前学车要交名额费、补考费，多交钱就能提前获得考试机会。”2014年下半年开始学车的绍兴文理学院大二学生金秀秀说，车驾管新政规定考生可以自主预约考试名额、自行预约考试时间，真正做到了公正公平。