考驾照越来越难了!不少人发出这样的感慨。汽车进入寻常百姓家，驾校随之火爆，学车难的呼声时有耳闻。

　　是因为考试科目的难度大吗?笔者近日在北京的几所驾校调查后发现，让学车人头疼的，不仅是考试难，还有存在于驾校的各种“猫腻”。

　　由明要变暗示

　　在北京某驾校的班车上，小刘给笔者传授学车“心得”：“要给教练好处!这样教练才会认真教。不然，要么就是花钱看教练在车上睡觉，要么就是拖沓，约不到车练，考不了试。”

　　小刘感叹：现在有的教练“黑”着呢，最低也得是20多块钱一盒的玉溪烟，十几块钱的黄金叶都看不上。他每次学车都给教练一盒，科目三的路考考完后，一条玉溪也没了，当时觉得这家驾校报名费只要3800元，相对便宜些。“现在我可算明白了，这便宜背后藏有‘猫儿腻’。”

　　小刘的遭遇，很多学车人都经历过。打开北京市海淀区另一家驾校的官方网站，驾校明确承诺：教练带教中耐心细致，用语文明，严禁训斥、讽刺、挖苦学员;教练员不得以任何理由向学员索要钱、物。

　　但实际情况如何呢?刚考完科目二的杜先生苦笑道，“承诺都是空头支票，玉溪烟我已经给教练3盒了，其他时候是买饮料。我今天看到教练车上已经放了5盒未拆封的玉溪。”

　　“是教练张口跟你要的吗?”

　　“现在的教练都精着呢，相对以前有所收敛，但他们有的是招儿。”杜先生说，除了以恶劣态度提示外，还会说以前某学员很懂事，给他送了什么什么，约车快，考试也快。“这不明摆着要嘛!而且，不招待好教练，就等着教练偷工耗时吧，跟你耗够4个小时就行了，哪管你真正开了多久。”

　　一些教练吃拿卡要还衍生出一种奇怪的现象：某些商贩跟随销售。据杜先生介绍，在练习路考的公路段，总是有几个蹲点的小贩儿。当教练说“靠边停车”时，这些小贩儿就骑着电动三轮飞奔过来，顺着车窗递来一盒烟，“给教练买盒烟吧，教练喜欢这烟。”而教练在一旁却默不作声，这种情况下既尴尬又无奈，“你说这能不买吗?”

　　这样的情况难道驾校不管吗?交通部出台的《机动车驾驶员培训管理规定》规定，机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员教学情况的监督检查，定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量。

　　然而一些驾校虽有教练测评，但打分都是当着教练的面，学员担心进入教练的“黑名单”，所以打的都是“满意”。

　　“你们怎么不投诉?”谈及投诉问题，小刘显得有些无奈：投诉也没什么用!你向驾校反映，教练不认真，教练能承认吗?再说教练也不是明目张胆跟你要，更没有留下证据。

　　加钱才好约车

　　约车难，让驾校学员很着急，只能加钱约车。对这样变相涨价的行为，学员们大多只能忍气吞声。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理。驾考培训费用由市场调节，各个驾校根据自己的综合实力和条件设定培训费用标准，学员可自行选择。目前，在交管、物价等部门的规范下，驾校私列条目，公开加价钱等现象得到有效治理，但隐匿、变相乱收费现象仍时有发生。

　　报名的时候，不少驾校承诺得天花乱坠：服务周到，约车、训练时间得到保证。而实际情况呢?提及约车难，杜先生有说不出的苦：“我报的是周一至周五的班，价钱是3700元。可是打电话根本约不到车，当时报名的时候可不是这么说的。”笔者拨通这家驾校的电话，询问约车情况。对方说，“约车没问题，只需打电话就行，保证有车练。”

　　“只有早上8点前来到驾校才有可能排上车。现在没办法只能再补400块钱，改成周末也可以练，人少些，这样才有机会练车。”杜先生说。

　　与杜先生面临同样难题的不在少数。在河南某驾校学车的小郑生气地说：“我是今年元旦后报的名，自打练车开始，每人一辆车，每次可以练一两个小时。2月份之后我有事没去。6月份回来接着练的时候，驾校却说要加钱，不然就换模式，改成十三四个人一辆车。一人上车走一遍流程，就几分钟，轮流开。这么短的时间，座位还没暖热，能学到什么?白白浪费时间，这样考下来不知要等到猴年马月了。”

　　“驾校没说为什么加钱吗?”

　　“说现在人多，培训改模式了，但是我刚开始练的时候人也很多啊。没办法，为了省时间，我只能又加了700块钱，一起被加钱的还有不少人。这样才能按照原来每人一车的模式练。”小郑说。