无论是唱衰西方、推崇“亚洲价值观”、支持中国崛起，还是抨击国内反对派，马哈蒂尔总是“控制不了自己的直言不讳”。 （南方周末记者 麦启烜/图）

　　编者按：在马航失联整整一个月之后，马来西亚前总理马哈蒂尔接受南方周末记者专访，回应各种批评和质疑。在卸任十余年后，这位曾执政长达22年的前领导人依然直言不讳，他的诸多观点与在任时基本一脉相承，几乎不可动摇。他给在马航事件中的马国政府表现打了90分高分，这与中国人的评价或有不小的落差；他反对将马航事件与政治联系，并坚称马国不走“自由主义式民主”道路；他至今仍看衰西方世界，极力推崇“亚洲价值观”，并支持中国的崛起。

　　“外界的批评并不公正，有人宣称他们可以操作得更好，不如让他们来试试？”

　　“毕竟有一部分人对巫统的政策、管理不满意，转而支持他们（反对派），这很正常。……他们确实做了些讨选民喜欢的事。”

　　“我们与华人分享了政治权利。财富的分享是对此的回报。”

　　“这个世界目前仍是以欧美为中心的，但它理应是以整个世界为中心的。中国是个大国，有能力改变世界格局。”

　　“尽管我不再担任总理，他（习近平）还是给了我（会见的）时间。我感觉，他对改善中国与东盟国家的关系非常有兴趣。”

　　【马航事件】与政治联系“很不公平”

　　南方周末：我们知道，马来西亚政府为处理马航MH370客机失联事件（下简称“马航事件”）做了大量工作，但政府、军队发布信息冲突、搜索地点一再改换等情况不时出现，引发了外界广泛批评。你如何看待这些批评？

　　马哈蒂尔：人们必须明白，这是一起前所未有、非常特殊的事件。载有两百多位乘客的飞机突然消失，几乎未留下任何线索——即使发生在发达国家，我非常肯定，他们也会困惑不已。另外值得注意的是，总共有26个国家参与了搜救，不仅马来西亚，世界范围内也很少有国家负责过这样规模的联合行动，所以你完全可以预料到，会有一些（信息方面的）冲突发生。但总体来说，马来西亚的处理得到了大部分参与国家的支持，因为换作他们，在同样的时间内处理同样的事可能表现也差不多。在这种非同寻常的情境下，必须尝试新的思维方式。外界的批评并不公正，有人宣称他们可以操作得更好，不如让他们来试试？

　　南方周末：如果满分是100分，你给纳吉布政府此次的表现打几分？

　　马哈蒂尔：我至少给纳吉布政府打90分。因为他们要和20多个国家合作，马来西亚从来没有过这种经验。

　　南方周末：如果你还是总理，你的处理方式会有不同吗？

　　马哈蒂尔：我可不这么认为。很有可能会完全一样，因为我也会依据案头的材料来做判断，而不是坐飞机过去俯瞰海面，漫无目的地找。

　　南方周末：今年是中马建交40周年，围绕马航事件出现的诸多“阴谋论”会影响中马关系吗？

　　马哈蒂尔：短时间内可能会，对马来西亚的不满情绪主要来自那些在事件中与亲友失去联络的人，我理解他们的感受，但从中马关系的宏观角度而言，应该会维持良好状态。主要的影响是，一段时间内，一部分人可能不愿意飞来马来西亚，但当他们理解这件事的特殊性、且并非由于马来西亚政府的失职所造成时，他们会改变想法。民航事故在每个国家都会发生，飞机会失事，造成巨大人员伤亡——事故总是发生在意料之外，难以完全避免。

　　南方周末：有些中国的公众人物在社交媒体上号召抵制赴马旅游，你认为马来西亚政府应该做些什么？

　　马哈蒂尔：为什么要责怪马来西亚政府呢？我们已经做了一切能做的事。中国方面此次也动用了大量人力物力、甚至使用了卫星搜寻，飞机依然下落不明。

　　南方周末：《纽约时报》评论说，马航事件凸显了马来西亚威权政治的弊端，你认同这种说法吗？

　　马哈蒂尔：我认为，不应该把马航事件与政治联系到一起，这很不公平。波音公司更应该为事件负责，波音应该提供更多方便我们搜寻飞机的机上信息，为何有助于找到飞机下落的信号系统能够被人故意关闭？我不明白，人们为什么要把这件事政治化，难道马来西亚是故意要置这些乘客于死地吗？