北京市发改委副主任、新闻发言人赵磊20日在“聚焦改革，情系民生”形势政策报告会上透露，北京市地铁公交票价将在下半年调整，具体方案、时间及方式暂时还未确定。另外，供热价格的调整也正在研究中。

　　关键词 物价

　　供热价格调整已在研究中

　　20日的报告会在丰台区举行，从菜篮子、煤电油气讲到垃圾、水资源，赵磊和老百姓唠起北京的“家长里短”。

　　未来北京物价水平会怎样？赵磊说，北京第三产业比重已达76.9%，这决定了价格构成中，服务项目价格占最主要方面。服务项目价格是以人的劳动为主要构成的，比如维修服务、家政服务，因为工资水平提高、人口红利衰减，会是一个比较长期的上涨趋势。

　　另外，北京资源稀缺也会对价格产生影响。“总的来看，价格长期向上的走势还会持续”。谈及即将出台的水价改革，赵磊说，改革目标是解决现在成本严重倒挂问题，遏制水资源的浪费，促进用水结构调整。

　　供热价格的调整也正在研究中。赵磊说，现在的价格是13年前的价格水平，从将来的发展方向看，必然会是“同热同价”这样公平负担的方式。

　　部分地铁线拟推周票月票

　　北京市6年来公共交通出行客流增长66%，超过70亿人次。其中，地铁超过30亿人次，接近总量的40%。赵磊说，地铁距离从最短的400米到最长的88公里，票价都是2元，难以体现多坐多付费、少坐少付费的公平性；本市一直实行低票价，与其他城市相比价格明显偏低。

　　赵磊透露，地铁票价调整方案可能会设置较多的票制形式，比如上班族经常乘坐的路线会推出周票、半月票、月票等多种形式，解决上下班通勤成本，借鉴其他城市和国家的先进管理方式来推进公共交通票制票价的调整。

　　自2007年以来，本市公交票价也多年没变。赵磊透露，下半年公交票价改革也要进行，也会采用听证会的形式。总体上，地铁公交票价调整将会地上地下统筹考虑，具体方案、日期及方式暂时还未确定。

　　在年初的市两会上，赵磊曾在发布会上透露，公交票制票价改革方案年内出台，上半年有初步方案，将多坐多付费、少坐少付费，也就是按距离收费。市委常委、常务副市长李士祥当时表示，地铁票价调整的征求意见稿有望在今年四五月份出台，具体调整方案今年内出台。

　　生活垃圾收费标准将调整

　　“我国668个城市有2/3的城市处于垃圾‘包围之中’。”赵磊说。北京生活垃圾产生量惊人，日产垃圾量超1.8万吨，如用卡车装载，可绕北京三环路整整一周。“一天不处理，北京就变成垃圾围城。”目前，8座大型垃圾处理设施都处于超负荷运行状态，有的甚至高达205%。

　　赵磊表示，作为当务之急，北京将推进调整居民垃圾收费。目前按户均2.5人计算，每个家庭年产生垃圾的处理成本为310元，目前每户收费为66元，剩余部分全部由财政补贴。北京市下一步将调整居民生活垃圾收费标准，通过提高垃圾收费来增强环保意识。“当你扔垃圾的时候，你就时刻想着要从兜里掏钱”。

　　关键词 资源

　　生活必需品：

　　一天消耗500个火车皮

　　赵磊介绍，北京是一个由2100多万人口组成的特大型家庭，保证“吃喝拉撒”不容易。2000多万人每天消耗的粮油蛋肉菜等生活必需品，加起来可以装500个火车皮，相当于25列火车，但这500个火车皮运送的东西，“只够我们吃一天”。其中80%以上的粮食、70%左右的蔬菜、猪肉、近一半的鸡蛋和牛奶、40%左右的禽肉等均要靠外埠供给。

　　谈到应急供应，赵磊说，假设完全由政府供应的极端情况，蔬菜的政府储备规模，按应急情况下2000万人口每人每天1斤蔬菜计算，北京可满足4天的供应保障。此外，猪肉、牛羊肉、鸡蛋政府储备分别能够满足全市约20天、10天、2天的应急供应。

　　水资源：

　　一年仅喝水就需1.3个密云水库

　　“目前密云水库蓄水12亿立方米，全部用完仅够喝9个月。”聊起水资源，赵磊说，每位城市居民一天的家庭生活用水大约120升，加上上班和来京人员在机关、宾馆、饭店的用水，人均每日用水量210升。按人口2115万算，仅喝水一年就需用水16亿立方米，相当于1.3个密云水库的蓄水量。

　　为保障供应，今年北京将新增两个10亿立方米稳定水源，一是9月南水北调中线将全线贯通，每年可向北京供水10亿立方米，二是10亿立方米的“第二稳定水源”再生水。

　　赵磊透露，丰台花乡地区的槐房再生水厂建成后将根本解决丽泽、南苑等地区的污水问题，是本市首个地下式再生水厂，也将是世界上最大的地下式再生水厂。

　　能源：

　　一年消耗汽柴油相当于4.5个昆明湖

　　赵磊说，北京本地几乎不生产一次性能源。100%的原油和天然气、98%的煤炭、70%的电力和40%的成品油资源都要跋山涉水、跨越几千公里的长输管线、电力通道，通过铁路、公路运送到北京。

　　北京消耗多少能源？现在每年是100亿立方米的天然气；每天2万吨左右汽油、柴油，一年相当于四个半昆明湖；每年消费航空煤油470万吨；冬季供暖的每天用煤最高达10万吨，运输火车可首尾相接24公里。（北京晨报）