12月5日，上海黄浦江两岸大雾弥漫。当日，上海市气象台发布今年入冬以来首个大雾橙色预警。 新华社发 钱卫忠 摄

　　12月8日拍摄的雾霾笼罩下的南京长江大桥。 新华社发 贺友保 摄

　　12月7日，广州城区被雾霾笼罩。 新华社发 郑凯夫 摄

　　12月初，雾霾持续袭击全国25省，长三角地区最严重；专家称污染物是其主要原因，气象条件不是

　　“华东地区只需再忍一夜”，12月8日中央气象台发布的“每日天气提示”中如此写道。

　　此时，针对这场波及几乎整个中东部地区，覆盖了我国人口最密集地区的大雾霾，中央气象台已经连着7天发布了雾和霾的双预警了。

　　这次大范围雾霾过程首先是从长三角地区开始的。11月30日先是空气质量下降，此后的一周内逐步演变成重度污染。

　　最严重的时候，预警上升到橙色，在上海南京等城市，预警甚至上升到了前所未有的红色最高等级。

　　2013年以一场波及17省市的大范围雾霾开始，受灾最严重的京津冀地区整个1月只有5天空气良好，而PM2.5瞬时浓度值一度“爆表”，达到了令人咂舌的1500微克。

　　这一年的最后一个月，又发生了一场类似的雾霾，波及25个省，“受灾”最严重的长三角地区，PM2.5瞬时浓度值一度上了900微克。

　　网友戏称，与京津冀的“京派霾”相比，长三角是“海派霾”。

　　这两场雾霾之间，今年6月，我国颁布了被称为“史上最严”的清洁空气行动，从城市、省到国家在今后五年展开大规模的空气治理。

　　12月6日凌晨4点，胡安(化名)的出租车行驶在上海市徐家汇到浦东机场的路途中。它的前方，黄色雾霾弥漫，看不到路的尽头。

　　车上的乘客是一位外国友人。对方瞪大双眼看着窗外，啧啧感慨：“幸好我要离开了。”

　　半小时的路程，胡安摸索着走了将近两小时。而他的乘客，最终也没能按计划回国——因为雾霾，截至当天22时许，上海浦东机场取消了101架次航班。

　　上海市环保局的监测显示，6日中午的13时，上海市PM2.5小时浓度高达602.3微克/立方米，是国标的8.6倍。

　　当地环保局称，这是自监测PM2.5以来，上海经历的最严重雾霾。