日前，央视曝光了快递业野蛮装卸、人为破坏、集体哄抢、甚至变卖无着包裹的情况，引发社会关注。这其中，申通、顺丰、韵达等多家公司的快递工作人员存在违规行为。
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日前，央视曝光了快递业野蛮装卸、人为破坏、集体哄抢、甚至变卖无着包裹的情况，引发社会关注。这其中，申通、顺丰、韵达等多家公司的快递工作人员存在违规行为，暴力分拣、私卖邮件等行为已经成为了快递行业的潜规则。
随着快递行业的迅速发展，快件破损、丢失的现象呈上升趋势。管理混乱、法律缺失、监管不到位等问题造成了现在的快递乱象。而最大的受害者是消费者，一旦发生纠纷，快递公司有各种办法百般推诿，而消费者却投诉无门。
申通暴力分拣：低价竞争致快件满天飞
据报道，在申通速递北京马各庄的一个分拣中心，被运送来的包裹，如果不是航空邮件，不 会有任何安检和抽检，会被直接卸到传送带上。快件按照区域写上编码后，被放在分拣线上，只要快件上了这条流水线，贴不贴易碎标识都不再重要。
这里一切要的就是效率。一个60人左右的班次要处理5万到10万票快件，每个人都忙得不可开交。大不压小、重不压轻的码放原则，快件分拣脱手时不超过30厘米的规矩，在这里根本不存在，只要位置和方向正确，能抛多远就抛多远。在这个分拣中心，从卸车到分拣，再到扫描出库，一个快件最少要经过三次抛扔。
一些快递工作人员称，按理说破损票件应该是拒绝通过，但如果一不小心扫了码，收到了破损票件，如果想逃责的话，也有办法，那就是让收件人先签字，因为只要客户签了字，就没有快递员的责任了。还有网友投诉，在快递过程中损坏的邮件，由于买家表示将退回卖家，快递只承诺赔偿快递费。
对此，有快递企业内部人士称，目前快递都是低价竞争，一票8-10块钱，大家就只能走量。本来要处理大量快件，就需要提高机械化配送水平，但又意味着成本大增，谁投入谁亏钱，所以就都用人手处理，其结果必然就是“快件飞来飞去”。
而申通快递企划部副总监沈涛也坦言：“在双十一期间，接量比较大的情况下，可能我们的管理上，疏忽了对这方面快件，就是分拣操作上的一些流程方面的一些管理，确确实实也是我们工作存在的一些漏洞。”沈涛承认，暴力分拣这种现象确实存在，最大的原因是因为快递业务量上升太快，人员相对短缺。
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