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在北京，因为路堵，一位老人不幸在急救车里离开人世。事件发生后，急救车出行问题再次成为人们关注的焦点。
在郑州，急救车出行情况怎么样？遇到路堵怎么办？该怎样解决急救车遇堵问题？……对于这些问题，热心读者和专家都给予了相关建议，采访中，记者也了解到，近期，郑州市紧急医疗救援中心还将在郑州新建城区和郊区再次增加两个急救点。
体验：交警协助急救车过路口
12月13日下午16时10分，省人民医院急诊大厅内，急促的报警铃声响起，乔师傅迅速赶到值班的分诊护士那里，拿上车钥匙就向救护车走去。记者随行前往。
16时15分，急救车驶进茫茫大雪中。窗外，郑州的这场大雪，下得很“卖力”。
“这去现场的路估计不太好走。”乔师傅说。
报警器上显示呼救地点在郑东新区商务内环西八街丹尼斯1天地。路上车不多，急救车一路鸣笛，闯了几个红灯，顺利地通过了黄河路立交桥。
记者发现，乔师傅只有在要闯红灯或通过比较拥堵的路段时，才会把警报器打开。“一般我们不会一直开着警报器，怕扰民。”乔师傅解释说。
16点20分，急救车驶进商务内环，路上的行人看到急救车都纷纷主动让道。16时27分，急救车顺利到到达出事现场：商务西八街的汇丰银行旁。远远的，记者看到一名中年男子躺在雪中，右腿弯曲。
停车，车上的急救人员马上抬着担架赶到患者身边。“应该是踝关节骨折。”急救人员做出初步判断。
16时37分，急救车载着病人和家属开始返回医院。返回的路却没有来时那么顺利。“今天雪下得比较大，路滑，这种情况下我都不敢超车，以安全为主。”乔师傅说。
记者了解到，在实际行驶中，司机师傅一般都会根据患者的病情轻重来驾驶急救车。如果病情十分紧急，将会尽可能地快速回到医院，如果病情已受到控制，司机就会在不干扰交通秩序的情况下平稳安全地回到医院。
急救车平稳地前行，一路上，乔师傅间隔着打开警报器。在黄河东路和众意西路交会处，执勤交警还协助拦车，给急救车让道，让车顺利通过了路口。
由于下着大雪能见度低，乔师傅担心黄河路此时拥堵会比较严重，决定从纬五路绕路回医院。
16时49分，急救车驶过省胸科医院，门口车辆较多，出现了拥堵。乔师傅多次鸣笛，情况并没有得到改善。“这种情况我们常常遇到，响警报也没用，只能慢慢走，还是以安全为先。”乔师傅有些无奈。
16时55分，急救车终于到达河南省急救中心门口。
“这次的出车算是很顺利的，路上没有什么拥堵，平时出车同样的距离会花上更长的时间。”车上的急救人员告诉记者。
司机：四成车辆和行人会让路
平时的情况如何呢？
李阳明是河南省急救中心急诊医学部的护师，从事急救工作已经5年了。“少的时候每天出车十几趟，多的时候几十趟吧。”李阳明告诉记者，现在不少司机和行人看到急救车鸣笛都熟视无睹，有的甚至还想跟急救车抢道。碰到这种情况，急救人员一般会一边向120指挥中心反映情况，一边及时跟病人家属沟通，尽量采取紧急措施。
开了七八年救护车的乔师傅更乐观一些，“这几年来媒体曝光了一些事件之后，感觉现在路上车辆让路的情况比以前好了很多了。”乔师傅认为，约有40%的车辆和行人会在看到急救车鸣笛的时候主动让道。
记者了解到，急救车司机在闲暇之余都会交换开车心得，大家都有自己的一些诀窍，帮助车辆在拥挤时期尽快通过。“如果有BRT车道，会快很多；如有护栏的路尽量靠右行走，灵活性比较强。”乔师傅说。
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