被诸多服装代工厂视为衣食父母的阿迪达斯，其全球整合战略影响正在向底层渐渐袭来。
昨日，上海东隆羽绒制品有限公司（下称“东隆”）相关负责人蒋留红向《第一财经日报》记者介绍，包括东隆在内的4家代工厂已收到阿迪达斯将于今年10月终止合同的通知，还有2家则在明年3月停止。
值得一提的是，东隆已经与阿迪达斯合作了十几年，其安徽铜陵的工厂约70%产能为阿迪达斯服务。“这6家中有两家的情况非常不妙，因为他们是100%的产能依附于阿迪达斯，平时基本没有接触其他客户，如果短期内找不到新订单，只有关厂一条路。”蒋留红称。
对此，阿迪达斯中国昨日对本报的回复称：“因为正在优化全球采购架构，共有十家供应商合作伙伴已收到关于我们终止合同的法律告知。”
阿迪失言？
能为这个全球数一数二的运动企业代工，曾经是这些代工厂的金字招牌。然而，眼下如果不能在短期内找到新客户和大订单，部分产能100%依附于阿迪达斯的代工厂就要面临工厂关门的风险了。
敏恒实业有限公司（下称“敏恒”）是阿迪达斯在上海的第一家供应商，而敏恒旗下的一家服装厂正是上述两家100%产能依附于阿迪达斯的其中一家。
“不是找不找新订单的问题，是根本找不到！”这家服装厂负责人陈先生的话语既急迫又无奈，他对记者介绍，这两年，根本没赚到钱。加工费没涨，但人工费却涨了。2010年以前，工厂的利润还有8%~10%，但这两年利润几乎为零。
阿迪达斯的付费方式也有所改变，2008年以前是每个月付费，此后就变成了每两个月付一次费。“这个行业本来就利润极低，如果阿迪不给补偿，也不兑现承诺，我们就只有破产了。”陈先生称。
而他所说的承诺，是指2011年时，阿迪大中华区的高层曾给供应商开过会，许诺2015年以前订单计划不会改变。
实际上，几年前阿迪达斯就开始陆续减少中国代工厂的订单。
“2006年、2007年阿迪在东隆每年的订单约在200万件，2008年是个转折点，此后订单一直在萎缩，2008年东隆做了150万件，2011年已经减少至70万件了。”蒋留红说。
衡阳荣阳鞋业为荣诚集团的子公司，代工的品牌中阿迪达斯占90%左右。自去年开始，来自阿迪达斯的订单也是明显减少。相关人士介绍称，2010年，情况好的时候，一个月可以加工25万~30万双阿迪达斯的鞋子，而去年8~10月，每个月只加工了15万~20万双。
“种种迹象表明，阿迪早就在作准备，逐步转移产能。”上述陈先生对记者说，“我们厂里600多位工人，很可能面临失业。”
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