新华社南昌５月９日专电（“中国网事”记者 程迪）面对高油价，南昌部分出租车不烧汽油改烧“酒精”，引来大量网友关注。“喝酒”出租车具体数量有多少？烧“酒精”车辆行驶是否安全？“酒精”灌装点安全隐患多大？“中国网事”记者深入南昌城区调查。
出租车不加汽油改“喝酒”
近日，江西一些媒体和网站爆料，油价破“８”，出租车业“鸭梨”大，江西南昌有几百辆出租车不烧汽油改烧“酒精”。其中，网友“拍客”在南昌地宝网上传了自己拍摄的出租车加“酒精”现场照片，并在网帖中称，出租车只要一个简单的转换装置就能立马使汽车改烧“酒精”，并且动力输出方面不受影响。
在南昌开了多年出租车的樊师傅告诉“中国网事”记者，今年初他将原本烧汽油的出租车加装了转换器。“现在每升汽油将近８元，按一天跑４００公里算，不开空调都得烧掉３００多元油钱，用起来真吃不消。”樊师傅说，原来用汽油跑一公里要０．７元，现在烧“酒精”就只要０．４元，一天下来就能省１００多元，相当于一小半的油钱。
据知情人士透露，网上所传的南昌出租车所烧“酒精”实为甲醇，以木材干馏制得或以一氧化碳和氢气加压加热催化下合成，是工业酒精的组成元素。南昌城区范围内就有至少２０个甲醇灌装点。
针对网上爆料的出租车不烧汽油改烧“酒精”行为，网友们纷纷感叹“高手在民间”。网民“铜锣湾秦民”调侃道，车辆酒驾，车主不酒驾，看交警怎么判？网友“分宜报人”评价道，急中生智，这个词真恰当！谁说车子就只有烧油才会跑？“喝酒的士”也许会敲开未来的士甚至其他车辆改造的智慧之门。
１５分钟即可“变身” 隐患如影随形
根据出租车行内人士提供的线索，“中国网事”记者前往南昌市数个甲醇灌装点。发现这些点多设在闹市区、居民区附近，有些直接与商铺和居民区毗邻而居，但较隐蔽。接受采访的附近居民都表示不清楚周边有此类灌装点。
记者来到南昌市青山湖区进明路居民区附近的一个汽车修理厂。只见一台显示“甲醇”字样、长宽高约１米的铁皮容器放在厂内一个角落里，其一端连着一只加注枪，旁边有专人看守。不时有出租车驶入，相关人员就用加注枪往出租车内添加甲醇。
灌装点经营者介绍，改装技术不复杂，在不改变原有发动机控制系统的基础上，只要加装一个半个巴掌大的甲醇转换设备，就可由烧汽油转为烧甲醇，整个改装过程仅需要１５分钟。改装价格在６００～１２００元之间，目前出租车改装时都用６００元的转换器。甲醇是从湖北、湖南等地购买，约３０００元／吨。每升甲醇的零售价为２．３元左右，较汽油每升近８元的价格便宜很多。
樊师傅表示，甲醇虽然便宜，但作为汽车燃料非常不耐烧，一天至少得加两次。为图方便，改装后的车辆都会在后备箱放多个装满甲醇的储存桶随时备用。
有出租车司机透露，目前南昌市约１０００余辆以汽油做燃料的出租车中，至少有６００多辆已改装。“南昌市一辆出租车每月要交至少６０００元给所属公司，用汽油的话运营成本太高，而用甲醇每天能省１００多元，一个月下来节省３０００多元，是人都会算这笔账。”这位司机说。 改装后的车辆省了一大笔燃料费，但安全隐患却如影随形。据知情人士透露，近段时间，南昌市有至少４辆使用甲醇的出租车因为后备箱甲醇外漏，再加上气温过高自燃烧毁。“这些甲醇储存桶放后备箱内，如果行驶过程中后面有车辆不慎追尾，损坏储存桶很有可能引起爆炸，车辆就像个‘不定时炸弹’。”江西省科学院化学研究所所长李雄辉对此深感担忧。
一位业内人士分析，即使排除撞击爆炸的可能，以甲醇为燃料的车常会遇到冬天冷启动困难、金属部件被腐蚀、堵塞油路、油泵寿命受影响等问题，会直接毁坏车辆零部件，影响汽车使用寿命。
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