映象新闻

　　一家有着庞大收听群体的电台频率，“跨界”玩起了手机APP，是钱多烧的么？显然不是。因为这场跨界不仅抓住了媒体做内容的痛点，还获得投资人的青睐，完成了千万级的PRE-A融资。显然，这是一次成功的“玩票”。

　　提起河南广播电视台交通广播（以下简称“交通广播”）FM104.1，在河南开车的老司机们几乎无人不知无人不晓。作为一个老牌的知名广播电台，FM104.1已经陪伴了河南人整整25年时间，《南方谈交通》、《1041维权直通车》等更是广大车友中人气最高的广播栏目。

　　2015年起，在媒体融合大趋势下，FM104.1开始谋求将节目影响力向线下生活领域延伸，“交广领航车生活服务平台”（以下简称“交广领航”）APP研发上线。

　　拒绝排队、拒绝黄牛……媒体融合造就“车生活”专业平台

　　漫长的排队等候，无奈找“黄牛”代办，不找熟人不敢去审车，灯光跑一趟、刹车又跑一趟，来回折腾三次了还没审过去……随着汽车保有量的上升，汽车年审成了不少车友口中的“老大难”。本该是一项简单便民的服务，却让车友格外头疼。

　　不过，有了交广领航，这样的“头疼”可以避免了。

　　2018年1月15日，车友庚先生给自己的爱车进行了车辆年审，作为一名老司机，审车已经非常熟练，但是庚先生这次尝试了一个和之前不一样的审车——交广审车，在交广领航APP下单之后，1分钟之后就接到了审车小秘书的电话，经过确认时间，双方敲定1月15日进行审车。到达检测站之后，审车小秘书已经提前为庚先生填写好了必要的表格，接过车钥匙，庚先生在VIP休息室等待了1个小时，审车过程全部结束。

　　仅仅1个小时，不需要其他繁琐的手续，专业的VIP一对一服务，让庚先生感受到交广审车的便捷，并推荐给了其他朋友。这，就是交广领航APP带给车友的便利之一。

　　交广领航APP是何方神圣？

　　其实，这是交通广播充分依托河南广播电视台这一母体，在媒体融合发展中的一次积极探索。

　　作为省级媒体，河南广播电视台在我省媒体中有最广的覆盖面、最强的辐射力和最大的权威性，拥有包含广播、电视、网站、报纸、杂志、两微一端、IPTV、移动电视、手机电视等齐全的媒体业态，具有无可比拟的宣传渠道优势。2014年，在全国率先开展了媒体融合方面的尝试。

　　“作为河南广电旗下的一员，我们积极响应媒体融合的方向，积极探索互联网时代融合发展的道路和模式。”河南广播电视台交通广播总监杨树峰对记者说，交通广播成立25年来，一直坚持的口号就是“伴你出行每一刻”，聚焦出行生活。目前，正以“全媒融合、移动转型、服务民生”为路径构，建交通广播全媒体传播格局。通过推动节目逐步产品化，深耕大交通民生领域，找准痛点，生产基于用户需求的媒体产品，在“成风化人”的同时，接受资本市场的考验，完成向移动互联网企业转型。交广领航APP的诞生，就是这种探索的体现。

　　媒体公信力站台提供优质、便捷的一条龙服务

　　事实上，对于老百姓来讲，如今汽车不单单是一种交通工具，而是一种生活方式，一种圈子文化。打个比方，有了车，你还要为年审操心，为出行操心，修换配件、车辆保养，哪样都延伸出很多服务。两个同样品牌的车主坐在一起，可能会有很多的话能聊。

　　“交广领航要做的，就是将这种生活方式和圈子文化捏在一起，形成一个闭环，提供我们通常所说的一条龙服务。在做节目的过程中，我们也一直在思考，除了提供交通信息资讯，还有哪些服务是我们可以带给用户的。”在杨树峰看来，交通广播进入汽车后市场，很大因素也是使命必然。

　　“在广播节目中，很多车主在与汽车4S店、洗车店、维修商家等主体的消费过程中，反应了很多维权诉求，交通广播具有媒体公信力、政府行业资源调动能力、商家聚合能力，是目前市场中最应该替车主站出来承担时代使命的媒体。因此我们决定，不能简单将自己的能力锁定在电波里，要将媒体的感知信息转化为实际的服务行为，要在线下更多地为广大车主造福，这就是我们打造这款APP的初心。”杨树峰说。

　　那么，交广领航有哪些独到之处？

　　据了解，交广领航主要分为“车生活”、“直播”、“圈子”、“新闻”四大板块。其中，“车生活”板块可以看做是广播向线下生活场景的延伸。在这个板块中，打造了一个集审车、证件补换、洗车、养车、违法查询为核心功能的平台。

　　通过APP中的“交广审车”，用户可以实现免排队审车、免检审车等功能，“证件补换”功能则可以实现在线补换车牌、行驶证和驾驶证，大大节省了用户的等待时间。

　　交广领航项目负责人轩海风告诉记者，实际上，交广领航所做的事情，用户自己也可以做，但我们把它做得更精细、更便捷。

　　“交广领航的目的就是发挥自身的媒体公信力和监督能力，为用户搭建一个没有纠纷、最大可能优惠的服务平台。比如，通过交广领航的洗车服务，用户无需预存或者购买车行会员卡，就可以在平台上各个享受商家会员价洗车。同时，平台严格审核入驻洗车行的资质，最大可能确保提供最优的服务。”轩海风说。

　　解决广播互动难题凝聚百万用户

　　在搭建生活化平台的同时，交广领航APP紧紧结合交通广播自身的用户优势，在互动上下足了功夫。

　　轩海风介绍，广播虽然随时随地能够收听，但是它有自身的局限性——能听不能看，声音转瞬即逝。比如收听节目后没办法回放，互动形式比较单一，以及互动时间受节目播出限制等等。

　　而交广领航APP的出现，重点解决了这些服务的盲点。它不仅实现了交通广播所有栏目的收听收看及回放功能，同时，针对《南方谈交通》等品牌栏目，在APP中开通了在线留言功能，24小时在线受理车主投诉。除此之外，APP中还开通了社区功能，方便车主间进行交流。

　　“像这样的互动创新还有很多，比如在过去，听众想要与主持人交流只能通过热线电话的方式，同时受理的人数极其有限，而现在，听众可以在APP中通过文字形式，实时滚动向主持人提问，大大提高了节目的承载能力。”

　　抓住了用户的痛点，必然受到市场的欢迎。据不完全不统计，截至2018年5月底，交广领航的用户下载量达到320万次、注册用户数55万人，日均活跃用户5万人次。其合作商家囊括郑州众多知名汽车服务企业，车辆检测机构银行保险等金融服务企业，交广领航在线服务达标商家也从1月初的30家发展到目前的340多家。

　　平台日均车主洗车订单从1月测试阶段的每天40多单，到目前的日均300多单，从2015年4月至2018年1月12日，平台共举办报名、抽奖、旅游、音乐节、美食节、安全出行、文明交通、团购等热点活动291场次，参与人次达1134.23万。

　　消费能力方面，用户在平台上有支付记录的共23.63万人，占注册总用户数的46.43%，支付金额共计536.47万元，主要涉及到汽车美容、车辆养护、活动、团购等。

　　政府基金领投广播人跨界“玩票”获肯定

　　交广领航的成长之路受到各方关注，目前，项目已经完成河南省中原科创风险投资基金领投的PRE-A融资，总估值已超过人民币8000万元。

　　河南省中原科创风险投资基金（科创基金）由河南省财政厅、河南省科技厅和中原证券发起设立，规模5亿元，是我省第一支财政涉企资金基金化改革的基金、第一支专注于初创期科技型小微企业的政府引导风险投资基金，管理人为中原证券下属私募基金管理子公司中鼎开源。

　　作为我省第一支政府引导风险投资基金，科创基金何以一眼看中了“交广领航”这款APP呢？

　　中鼎开源创业投资管理有限公司董事长杨峰告诉记者，交广领航依托交通广播全媒体矩阵5000万 的受众群体，对市场定位细分、精准，在河南省内车友圈颇具影响力。

　　“我们认为，交广领航有能力成为河南省内汽车及周边服务的第一品牌，基于该判断，科创基金对项目进行了战略投资。科创基金在本次资金投入的同时，将依托中原证券成熟的金融服务能力为企业提供商业模式、财务规范、内部控制等领域的专业建议，保障公司规范发展、健康成长。协助企业开展股权、债权、可转债等形式的融资方式，积极引荐其他社会资本参与投资，发挥科创基金引导作用，助力企业做大做强。”他说。

　　“交广领航发展的实践证明，传统媒体拥抱互联网需要突破思维定势，满足用户实际需求，找到符合自身特点的盈利模式，才能在融合发展之路越走越顺。”谈及下一步发展规划，河南广播电视台交通广播总监杨树峰信心满满。

　　交广领航项目负责人轩海风则向记者介绍，2018年，交广领航车生活平台全面升级，立足于交通广播优质资源，已经和工商银行、中国移动、中国人保、正道思达等签署了战略合作协议，大力服务平台会员用户，平台会员在全省中石油加油站加油，可享受每升优惠0.3元……

　　“我们将全力以赴打造一个专业交通广播 移动互联网 汽车后市场的新型平台，通过建立科学严谨的线下服务监管体系，切实保障各方利益，真正让广大用户享受高性价比的服务，引领广播融入大众生活。”轩海风说。（猛犸新闻·东方今报记者宋迎迎）