郑登洛城铁二次环评公示有望年底前开工_新闻频道

　　作为我省的第四条城际铁路，近日，新建郑州南站至登封至洛阳城际铁路环境影响评价第二次信息公告发布，距离破土动工又迈出了重要一步。根据计划，该线路将新建11座车站，工期48个月，有望于今年年底前开工。

　　郑州南站至登封至洛阳城际铁路位于河南省中部，大体呈东西走向，研究范围内线路东起郑州南站，西至洛阳龙门，途经郑州航空港区、开封市尉氏县、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市伊川县和洛阳新区，新建线路长度为 174.841km。

　　公告内容显示：郑登洛城铁全线新建车站11个，分别为园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颖阳、白沙、伊川北、洛阳龙门;其中洛阳龙门站与郑西客专洛阳龙门站分场设置，为主要客运站，其他均为中间站。

　　全线路基长度 73.45km，占线路全长的42.01%；桥梁长度 83.846km，占线路全长的47.96%；隧道10座长度17.545km，占线路全长的10.03%；建设总工期为48个月。

　　今年9月我省印发的《河南省交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》中，明确提出将加强城际间衔接，形成以轨道交通、高速公路、快速通道为主骨架的城际交通网。加快建设新郑机场至郑州南站城际铁路，开工建设兰考至菏泽、郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际铁路和郑开城际铁路延长线。其中，郑登洛城铁的建设时间为2016—2019年，这也意味着这条线路有望于今年年底前开工。