最近,电动车火了!
这段时间,全国多地整治非机动车辆,对电动自行车的整治力度尤其较大。深圳在查处违规电动车时拘捕快递人员19人的新闻更是引起关注。而现在一个更重量级的新闻也出现了,自4月11日起,北京将采取措施“管住”电动自行车。
北京交管局:自4月11日(下周一)起,长安街(建国门至复兴门)、府右街、正义路等十条道路除自行车外,禁止电动自行车等非机动车辆通行。硬闯上路的将被处以20元罚款,拒绝接受处罚的一律扣车。
400万辆车
3万起事故
北京市自行车电动车行业协会、市交管局等相关部门调查统计,目前,北京市电动二轮车总数已达400万辆,且绝大多数为不符合电动自行车注册登记规定的超标车辆。
据交管部门统计,去年全市电动二轮车共发生交通事故31404起,死亡113人,伤21423人;其中,伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。
网友态度
褒贬不一
这一整治行动引发热议,刷爆朋友圈!
网友的观点:
观点1: 赞同,做得好
常常看到这些电动三轮车横冲直撞,险象环生,尤其是在小区里面,开得飞快,吓得行人老远就要注意让着,真是提心吊胆,禁有禁的道理。
观点2: 反对,给生活带来不便
不能一刀切啊,取缔电动车那又要多少人去买车,道路上更堵。
给上下班、接送孩子上学放学带来不便,货运的“最后一公里”如何解决?
观点3: 赞同,但要有人性化措施
我支持深圳禁摩限电,但不是全部限制!首先针对电动车载客,还有就是不按交通规则行驶的,无证驾驶的,取缔!对于方便出行的工具不能说禁就禁,电动车是环保车辆。
观点4: 反对,存在即合理,不可一味禁止
“平时运货如果遇上高峰期,用小车运货实在不太方便。肯定是有需求才会有那么多人选择摩托车和电动车。”
“禁令”有悖低碳环保的发展趋势和国家政策、剥夺了市民的交通权利。
如果,我们的城市也进行此项整治,你怎么看?
各大城市实行电动车禁行政策,
是否会掀起“全国‘禁电’潮”?
对此,中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙认为,如果大城市出台限制电动车的“一刀切”式的措施,很有可能会引起二线、三线城市的效仿。
◆综合来源:央视新闻、南方都市报、河北交通广播
此次征求意见稿中不但对快递专用电动三轮车的车高、车长等做了规范,而且对车速、启动和载重做了限制。制定快递三轮车国家标准是破解快递“最后一公里”通行难题的重要措施,对于推动快递业规范、高效使用电动三轮车,有效提升服务质量和水平。
郑州若禁摩限电 快递员该咋办
此次征求意见稿中不但对快递专用电动三轮车的车高、车长等做了规范,而且对车速、启动和载重做了限制。
此次征求意见稿中不但对快递专用电动三轮车的车高、车长等做了规范,而且对车速、启动和载重做了限制。
申通快递深圳沙井分公司负责人同样对华西都市报记者表示,此次行动对他们“影响很大”。