位于省道103上的新郑林庄超限超载检测站(简称超限站),堵车现象已有多年之久。附近村民无奈的称它为“堵车站”,在这里堵车几个小时是一件幸运的事儿,因为这里的堵车通常都是以天为单位来计算。记者赶到现场后发现,晚上七点多,超限站附近已经堵了将近两公里,一眼望不到头!而这却是附近村民几乎每天都要经历的事情。
附近的村民说,由于常年的堵车,随之而来的是,路面坑洼不平、灰尘满天飞、幼儿园被迫停止招生……那么,这个超限站为什么会这么堵呢?村民们说,这个超限站只要开始治理超限,堵车就会接踵而至。问题来了!这超限站治理超限再正常不过,检查一辆车也就两三分钟的时间,怎么就会造成这么严重的堵车呢?
据知情人介绍,从这里经过的车都是超载车辆,为了避免被卸货和高额的罚款,货车司机都排队等待一群人的出现。因为这群人能让他们既不卸货又不需要支付高额的罚款。那么,真有这样一群“神通广大”的人吗?
新郑市交通运输执法所副所长赵江峰对货车司机的说法予以否认。可是问题又来了,面对堵车现象,超限站难道就坐视不管吗?
虽然赵所长表示,他们采取了劝返的手段,也给货车司机做了宣传工作,可记者在现场并没有看到这样的情况。而就在记者采访完超限站,再次来到堵车现场时,原本拥堵的道路却发生了这样一幕……
之前还在等待的车辆突然飞速行驶,一辆接一辆的通过超限站,而此后竟然再也没有货车经过……
1月6日,省交通运输厅联合省公安厅开展联合治理超限超载专项整治活动,严惩车辆超载超限。
今年起,河南将启动“史上最严”的治超行动。1月6日下午,河南省交通运输厅、省公安厅联合召开新闻发布会宣布,2016年元月起实行联合执法,共同开展超限超载专项整治活动。
“谢谢你们!如果不是你们拾住,过车也碾碎了,即使别人拾走我也要不成!很多亲朋好友有事联系就记不住号码了。”于冬冬拉着西平县出山交通公安联合检查站交通执法人员杨玉林的手感激的说。
7月17日,河南省交通运输厅大力推行主要负责人安全生产工作述职制度,召开述职报告会。
记者从昨日召开的省人大常委会立法工作会议上获悉,今年我省提请审议16部立法项目,涵盖“二孩产假”、“婚假”、“消费者权益保护”、“物业管理条例”等民生热点。
年我省提请审议16部立法项目,涵盖“二孩产假”、“婚假”。
10月14日,漯河市召开治理超限超载车辆工作动员协调会。市委常委、常务副市长杨国志,副市长刘国勤出席会议。
近日,省政府办公厅印发了《河南省治理货物运输车辆超限超载责任追究办法》(以下简称《办法》),对治超动真格,从严查处超载车辆背后的“保护伞”。
非法揽客、载客现象如何治理?农村公路筹资、养护难题怎样解决?超限超载管理,怎样才能杜绝只罚不卸、违规收费等的问题?12月17日早上7点30分河南省道路运输管理局党委副书记、局长吴浩做客《政府在线》政风行风评议节目,为您详细介绍。
非法揽客、载客现象如何治理?农村公路筹资、养护难题怎样解决?超限超载管理,怎样才能杜绝只罚不卸、违规收费等的问题?12月17日早上7点30分河南省道路运输管理局党委副书记、局长吴浩做客《政府在线》政风行风评议节目,为您详细介绍。
为保障全市人民过一个洁净、祥和的节日,9月17日晚,市城管指挥中心联合相关部门,对夜间进市区的超限超载及渣土运输车辆进行督导检查。
昨日,本报政风行风热线专题关注治理超限超载工作。市公安局、市交通局、市公路局相关负责人做客栏目时表示,8日起,《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》将正式实施。该《办法》中,我省治理超限超载工作倒查机制进一步明确,涉及治理超限超载的所有单位和个人都有可能在倒查机制中被问责。
货车私自加高护栏超载拉货,昨日上午在郑州市荥阳马米线公路贾峪段,一辆大货车加高部分被现场切割。昨日,在荥阳贾峪镇西北角的三岔口,被查获的违法超载车不但要卸下货物,车体还要被依法切割成出厂样
7日起,郑州交通、公安等部门联合,集中整治货车超限超载和私自改型,至今已有7辆货车被切割拆解、强制恢复原状。管理部门表示,过去对超载货车只罚款,治标不治本,今后发现私自改装的超载车,除了罚款,还将对司机驾照扣分,同时还要对改装车进行切割拆解。
对于“龙门架”高度,段先生的观点与许某一致,希望渣土车司机能统一意见,向治超办申请解决。而对于渣土车司机质疑的“敛财”,段先生表示,因为“龙门架”没有正式移交,也就没有制定统一的赔偿标准,存在管理漏洞。