“米”字高铁让中原大地朋友圈越来越大_新闻频道

　　从通南北、贯东西的铁路“十字架”，到纵横通达、辐射八方“米”字形战略落地，河南的铁路建设完成了从“四通”到“八达”的蝶变。目前，河南省米字形高铁已取得哪些进展？建设中还存在哪些困难和问题？11月28日召开的河南省十二届人大常委会第三十二次会议上，听取并审议了《关于河南省米字形高铁建设情况的视察报告》。（11月29日中原网）

　　经济发展，交通先行。作为中原地区交通枢纽，河南在交通领域的建设一直走在全国前列。随着铁路建设发展，以郑州为中心的“米”字型高铁网已经形成，从“十”到“米”纵横通达辐射八方，郑州在全国铁路枢纽地位作用越来越明显。

　　从“十”到“米”纵横通达辐射八方，郑州重要交通枢纽越来越明显,让中原大地朋友圈越来越大。河南省在京广、徐兰高铁“十”字通道建成通车基础上，以地处中原腹地的郑州为中心，建设郑太高铁（郑州至太原）、郑万高铁（郑州至万州）、郑济高铁（郑州至济南）、郑合高铁（郑州至合肥），这就是“米”字形高铁网战略布局。以郑州为中心，从整体的布局上来看，“米”字形高铁网基本成型，郑州将坐拥中国普通铁路和高速铁路网“双十字”优势，从“四通”升级到“八达”，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。截至2016年底，河南全省铁路营业里程达到5466公里，其中高速铁路1118公里。到2020年，规划铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路，其中，高速铁路约2000公里。“米”字形高铁彻底地改变了人们的出行方式，让城市与城市之间不再遥远，让城市与城市变为邻里,意味着河南的铁路建设发展更加喜人。

　　“米”字机遇，高铁网助力中原崛起。“米”字形高铁网是国家“十三五”铁路网建设的重要工程，是河南推进“三区一群”战略的重大基础支撑，是建设郑州国家中心城市、以郑州为中心的大都市区的重要载体，对于进一步巩固提升郑州全国重要的现代综合交通枢纽地位，带动区域协调发展具有重要作用。

　　同一个城市、同一个城际圈、同一个梦想，百姓出行更加轻松、方便。“米”字形高铁网建成后，从郑州出发，半小时可到濮阳、1小时到济南、2小时到太原、3小时到青岛、4小时到重庆……高铁时代的来临，拉近了城市与城市之间的距离，让“一日千里”可以变成现实，四通八达的交通优势将为河南发展带来新的机遇。

　　习近平总书记说过：“让人民对改革有更多获得感。”机遇面前，切切珍惜，定不辜负。郑州形成“米”字形高铁网，进一步提高了河南交通枢纽地位，加快了河南省对外开放和经济发展的步伐，带动了整个河南地区经济快速发展，老百姓将得到更多实惠，方便，促进经济增长具有积极的现实意义。(周运华)