争论已久的高铁时速该不该恢复到350,如今随着铁总官方发布将于9月21日实施新的运行图,在京沪线间开行7对350公里的“复兴号”,如今终于尘埃落地,“复兴号”以350公里正式投入商业运营,再次刷新世界第一,而带给民众的感觉;幸福的味道就是享受着350的时速加心动的外卖。
刚刚满月的高铁外卖,异乎寻常的受到民众追捧,不仅品种丰富,而且选择空间更大,此番铁总的新举措收获的不仅是商业利益,更是赢得了市场,赢得民众由衷的认可,人气指数上升让铁总同样也收获满满的欣慰感。
作为新四大发明之首的高铁,用豪华但不张扬的风格风靡世界,九分钟竖立不倒的硬币也成为世界免费的中国高铁最佳广告。随着国内“四纵四横”路网的铺就,八纵八横也拍打着欢快的翅膀婉约走来,如今的中国铁路与往日彻底告别,在联手阿里巴巴与腾讯后,路网+互联网,让中国智慧铁路轮廓开始显现。时代在日新月异,同样时代需要弄潮儿,依靠釜底抽薪式的改革,中国铁路开始逐渐走出低谷,政企分开更是让铁路走近市场不再羞答答,全方位的参与市场竞争是铁路今后发展与生存的主题,而竞争最大的资本还是手中掌握着高铁这张王牌。
九月份的再次调图后,中国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家,也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家,铁总的提质增效不仅仅是一句口号,而是一场轰轰烈烈的全路运动,现在看来是成功了,至少高铁在国内运输市场已经变的举足轻重,无可替代。
当然,良好的开端只是成功的一半,对于发展势头正猛的铁路来说,更多的考验还有艰难都在后面,不仅要完成“八纵八横”建设,走向世界更是矢志不渝的终极目标,唯有砥砺前行,倾力打造好属于自己的品牌,世界高铁市场才会虚席以待。(朱建科)
记者从中国铁路总公司获悉:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。同时,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。
笔者认为,中国铁路在欧洲市场的首个项目,这证明自身的实力与价值。在全球经济大环境影响情况下,中国铁路建设的向外延伸,产品走出去,以及对外投资的快速增加,都标志着在“一带一路”伟大战略构想的工作中取得的一步步重要的成就。
不光是温州南至宁波段,沿海高铁厦门北至宁波的部分车次,宁波至杭州、上海方向部分D字头动车票,也从9月开始出现折扣票。中国铁路总公司相关负责人曾表示,东南沿海高铁调价,执行票价根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。
旅客订餐后,列车长可在手机软件上查询配送信息,工作人员会将订餐放到特定的箱子中经过安检,经由乘务员送到订餐旅客指定的车厢和席位。以记者乘坐的G83次列车为例,北京西到长沙沿途共有石家庄、郑州东和武汉三个停靠站,均可以配送外卖餐食。
映象网记者通过查询发现,郑州至安阳的G568、G666、G70等8趟高铁仅需41分钟到达安阳。而目前郑州到濮阳最快的火车需运行4小时46分钟,走高速公路至少也需要2个半小时。
内蒙古移动采用隧道漏缆方案从根本上解决隧道4G覆盖问题,旅客在乘坐高铁过隧道时再也无须担心因信号中断而导致的“失联”现象。
公众在暑期乘坐高铁过程中也许还有更多的期盼和建议,希望铁总方面能够认真树立归纳,针对性制定措施,补强工作短板,用更加安全优质的服务回馈社会,回馈公众,回馈广大旅客,真情换真心,赢得更好的发展前景。
7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。河南“米”字形高铁建设又迈出重要一步,标志着郑州正式迈入一城五站新时代。
7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。河南“米”字形高铁建设又迈出重要一步,标志着郑州正式迈入一城五站新时代。
高铁飞机都不尽人意,我们还可以自驾出游啊!而且现在很多国产车都具备了车联网功能,用汽车订外卖不是梦!接下来小编就来为大家介绍四款拥有车联网功能的国产车。
“朋友圈”有北京、沈阳、济南、烟台、青岛、上海、杭州、宁波、福州、深圳、广州、长沙、武汉、昆明、重庆、西安、兰州、太原…… 一长串下来,竟有20多个城市。随着郑徐高铁的开通和车站北进口启用,从2017年春运开始,商丘站的红色大棚不见了,南广场显得格外利落。
服务无止境,靠着旅客和铁路共同努力,类似美食外卖上高铁这样的服务项目,一定会越来越多,越来越好。
高铁“外卖”,是铁路服务社会、服务市场,满足旅客多样化、个性化需求的新举措,绝对是好事。但要把好事办好,让高铁“外卖”有卖点,“叫得响”“卖得火”还有许多文章可做、要做、必做。
7月17日起,铁路部门将在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。
通过与互联网上餐食商家的对比,深挖自身的不足,积极改革自身的餐饮服务品牌。笔者也希望,铁路部门通过推出动车组列车互联网订餐服务能够与列车的餐饮企业形成竞争的良性循环,为旅客的旅途增添更多美妙的“风景”。