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　　“中国式过马路”违规难处罚,违规者常常死活不承认,更不会承认曾经违规过。上周末,深圳交警在新洲路与莲花路口交汇处的安全岛上,正式启用“智能行人闯红灯取证系统”,对行人闯红灯行为进行整治。如果有行人闯红灯,监控摄像头会自动抓拍,并实时显示在电子显示屏上滚动播放。（4月17日《科技日报》）

　　“中国式过马路”是中国特有的一种人为现象，即人们总是喜欢抢着红绿灯交替的几秒钟或者道路前后暂时无来往车辆的情况下不约而同的“大部队”一起穿过马路，任两边过往的车辆歇斯底里的鸣笛，或许有这样的心里的想法，“有本事，你就冲着这么多人开过去”的暗暗窃喜般的自鸣得意。

　　其实，“中国式过马路”很可怕，无视甚至藐视社会上的规章制度而成为各地区的普遍现象。一方面很容易造成原本上下班高峰时期拥堵的“雪上加霜”，另一方面容易激起车辆驾驶员不耐烦、焦躁等负面情绪的弥漫，进而摩擦产生冲突，甚至酿成交通事故。

　　针对“中国式过马路”的现象，交警也感觉力不从心，无可奈何。首先，对违规者处罚时，违规者常常死活不会承认，更不会承认曾经违规过，甚至有的人被抓住还叫嚣着，“那么多人都是这样过马路的，你凭什么只抓我”的不服气。其次，尤其在每天的上下班高峰时期，交通拥堵，如果每个路口都需要交警疏导的话，不仅有点强人所难，而且消耗大量的警力，会造成大量有效资源的使用负担和浪费。

　　面对令人头疼的社会现象，深圳交警借助人工智能技术，在一些交通道路口试用“智能行人闯红灯取证系统”,对行人闯红灯行为进行整治。即是如果有行人闯红灯,监控摄像头会自动抓拍,并实时显示在电子显示屏上滚动播放。

　　虽然说，技术的开发应用的初衷是实现红绿灯路口行人通行秩序的智能、高效管理,节约社会管理成本。但从目前来看，前期或许对行人有一定的监督和威慑作用。如果仅仅电子显示屏的播报，并无“善后”的处罚机制，那么对行人来说不痛不痒，并无大碍的，长期下去或许行人会视为无物，依然我行我素。

　　其实，笔者认为，可以借鉴车辆闯红灯处罚处理的流程，形成一条行人闯红灯处罚的完善机制。如今，资源信息互联共享，面对行人闯红灯，首先通过电子显示屏滚动播报，然后累计闯红灯次数，达到规定闯红灯的上限后立即通知到本人缴纳相应的罚金亦或其他方面的惩处等，从而规范人们日常的通行秩序。（沈经伟）