记者14日从广铁集团获悉，12月28日零时起，广铁将调整旅客列车运行图，增开旅客列车33.5对，其中动车组28.5对，主要开往成渝方向。（12月14日中国新闻网）

　　岁末年初，中国铁路继“9.21”调图后，再次于12月28日施行全国范围内的新一轮调图。因为此次调图涵盖和涉及到西成高铁、九景衢高铁、渝贵高铁等开通或即将开通的高铁线路，惊喜不断，亮点颇多，所谓备受人们的关注。

　　新线好借力，引来“金凤凰”。此番调图，不仅借助西成高铁的开通运营，身在西南腹地的成都人们可以坐上复兴号“金凤凰”进京，而且从西南深处的“八桂大地”南宁到东部“六朝古都”南京，从“浪漫海岛”鼓浪屿到霓虹闪烁的繁华都市上海都有“金凤凰”风驰电掣的身影。

　　线路最优化，时间在“慢走”。此番调图充分挖掘了高铁线路的优势，加大高铁、动车列车组组数的投入使用，平衡部分地区的运输杠杆，使得人们在出行的途中“行”的时间更少了。比如说，在高铁动车组投入方面，借助西成高铁的运输通道能力，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对，同时成都、重庆还将开行经西成高铁至北京、郑州等方向的G字头长途高速动车组9对。在用时方面，同样借助西成高铁的运输能力，南京到成都将大大提速，行程时间将会从11小时13分钟缩短在10小时内。届时，人们从南京去重庆、成都寻找美食更加方便和轻松。

　　调图正当时，春运先“绸缪”。春运未至，铁路先调图，凸显中国铁路面对春运井喷式的人口大迁徙的未雨绸缪。近期，一些地区针对春运的务工团体订票已快人一步，凸显了铁路服务的温度。而本次全国范围内“大动刀”的调图，我们更加可以清晰地看出铁路运输服务的良苦用心。无论是打通西北和西南通道，还是优化既有的线路、增删列车车次，都是为百姓提供更多的选择、最佳的乘车方案，更重要的是缩短归家者的旅途时间。

　　毋庸置疑，此番调图的重点是将新开的线路进一步融入到既有的全国铁路网，助推着人们的朋友圈不断扩容以及“天涯若比邻”的实现。这样也既是发挥出新线路的最大潜力，又是为即将到来的春运运输服务工作做足“功课”。

　　随着社会经济的繁荣发展，面对人们日益增长的出行需求与运输服务供应不足的矛盾，铁路部门改变以往的“多年不调”固定模式，调整为如今的“一年多调”阶段调整模式，充分彰显出铁路躬身践行的“人民铁路为人民”的服务宗旨。(沈经伟)