记者８日从郑州海关了解到，从２０１６年１２月起，中欧班列（郑州）已连续４个月保持去程回程双向满载，国内出口货源地已覆盖全国２３个省市地区、进口货源地覆盖４７个国家及地区，加速了中欧贸易交流，更好地服务“一带一路”建设。（新华社 5月8日）

　　“计利当计天下利”。“一带一路”是中国的倡议，但机遇是全世界的。三年多来，“一带一路”倡议与俄罗斯“欧亚经济联盟”、蒙古国“草原之路战略”、哈萨克斯坦“光明大道”、欧洲“容克投资计划”、越南“两廊一圈”等国家和地区的战略规划形成对接，中国发起成立的“亚投行”正式运营，丝路基金、中国-欧亚经济合作基金等陆续组建，中泰铁路、土耳其东西高铁、匈塞铁路等一批重大项目正加快推进……截至2016年底，中国企业在“一带一路”沿线国家建立初具规模的合作区56家，入区企业1082家，为当地创造就业岗位近18万个，为增进各国民众福祉提供了新的发展机遇。

　　中欧班列“一带一路”的强劲筋骨。中欧班列（郑州）的双向满载常态化运营有效地促进了中欧贸易往来。郑州海关相关负责人表示，２０１７年第一季度，郑州海关共监管中欧班列（郑州）班列５６班，承运集装箱数５１０２个，货运量３．２８万吨，货值３．１４亿美元，分别同比增长了４７％、６０％、８６％、８０％。郑州国际陆港公司关务人员介绍，目前通过引进恒温箱等设备，未来还将进一步提升中欧班列（郑州）的物流能力，吸引沿线货源搭乘，促进中欧贸易往来。中欧班列的开行，其运输时间时间短，价格低，安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，为客户物资有计划的运输以及信誉度的提高提供了良好的基础。中欧班列适中的运价和较短的运行时间，越来越赢得客户的青睐，因而其开行密度越来越大。从第１列中欧班列开行到第２００列，用时三年零三个月；在国家“一带一路”战略引领下，从第２００列到第８００列，用时仅一年零两个月；从第８００列到第１０００列，只用时两个月。

　　以基础设施互联互通为核心的“一带一路”倡议，能够为全球提供极为重要的公共产品，有助于深入参与“一带一路”建设。具有深远的历史意义和现实意义。（黄嘉慧）