“参加这次家长会的是小学一到五年级的家长。平时，我们发现一些家长有的开卡车，有的开保时捷，但绝大多数是骑电瓶车。为了避免攀比，学校规定开家长会时只允许电瓶车进入校园。”5月11日，杭州市明珠实验学校校长洪建斌告诉媒体。（5月12日《澎湃新闻网》）

　　学校禁止家长开家长会时开车到校，其意应有两个方面，一是庞大的车流量容易造成交通堵塞，引发管理混乱；二是家长会的集中展示与交流，易让孩子产生攀比的心理。在同一个班级中，有的孩子家长步行而来，有的家长骑电瓶车而来，有的则开着豪华车而至，对于心智尚未成熟的孩子来说，如此巨大反差会诱发攀比的心理暗示。最后，从绿色出行的角度去倡导，学校此举有提升教育功能之义。

　　或许有人说，禁止家长开车进入校园去避免攀比，如此做未免末本倒置。因为经济水平不一样，势必造成家庭之间的巨大差异。避免学生攀比当属于“平日之功”，应当润物无声加强平时的思想教育，使他们树立一个正确的价值观。当孩子拥有了良好的思想辨识与价值认知，心无攀比之意而保持理性与客观，即便置身攀比之风盛行的环境中，也能淡然视之，反之亦然。

　　这种说法当然不无道理，不过教育是一个系统性的工程，并非没有载体和形式的“天然而得”。若没有环境的营造和导向上的辅助，没有形式上的保障又何来内容上的实现？攀比之风的盛行，未成年人也未能幸免。比如，重庆大渡口区一所中学高二男生洋洋（化名），嫌弃妈妈接自己回家的车是几万元的便宜货，让自己在同学面前丢脸，要求妈妈以后接自己时换一辆好车。摊上这样的熊孩子，为母者不得不硬着头皮向闺蜜借车。

　　中国青年报社会调查中心曾对1730人进行的调查显示，多达96.0%的人直言当前青少年普遍爱攀比，其中52.6%的人觉得这样的人“非常多”。受访者中，“80后”占43.0%，“70后”占35.9%。攀比并非青少年固有的价值问题，而是从成人世界的泛化开始，并对孩子有了耳濡目染的影响。君不见，最常见的场景是，在一个家庭之中，总有家庭成员在责备另一个家庭成员时，会拿别人来进行比较，“瞧人家又购大户型了”、“看人家又购豪车了”、“张家今天升职了，好风光哟”……

　　如此之下，孩子必然受到影响而“特重面子”，以至于出现了“农村父母看城里读书的孩子，孩子为了不丢面子而拒不承认”，还有孩子的某种攀比要求没有得到满足，采取杀亲或者自残这样的极端行为。这些固然都是极端的个案，但足以说明攀比之风的泛滥，以及由此造成了严重的后果。学校从优化环境，避免引发攀比的燃点出发，禁止家长开家长会到校，用意良善也并无不妥。从某种意义讲，此举不但对孩子可以起到相应的保护作用，对家长也能起到提醒与教育功能。让家长意识到，攀比之风的形成源于自身的影响，需在日常的教育中更加注重自身的行为，并把榜样的示范作用发挥到最大化。

　　育人者，当以人格塑造作为首要目标，否则孩子真将成为“垮了一代”。避免攀比禁开私家车释放教育善意，也是教育担当的具体呈现。唯有把教育责任扛在肩上，并心中有畏，心中有责，才能于细节之处见真章。若每一个教育者、保护者都具有这样的共识，青少年的人格和价值塑造才会全面落地。（作者：堂吉伟德）