仿冒正规出租车的“克隆出租车”，成为坑害消费者的一大毒瘤。10日，上海集中拆解销毁近期查处的350辆“克隆出租车”。此外，上海近期还出台了新规，加大“黑车”违法成本，提高执法震慑力。（8月10日新华网）

　　也就是说，采取两手即一是销毁，二是通过法制治理“黑车”，维护出租车市场正常经营秩序。

　　“克隆”，这已不是什么新鲜事，但“克隆出租车”真的还是第一次听说呢。上海若不是集中拆解销毁近期查处的350辆伪冒正规出租车的“克隆出租车”，也许人们认为市面上跑的“克隆出租车”都是正规出租车，可见“克隆出租车”背后制作人真乃“聪明绝顶”也。

　　其实，“克隆出租车”与制造假币没有什么两样。不仅存在欺诈，而且给交通安全埋下极大的隐患，扰乱了出租车市场，同时也增加了乘客人员的负担。据悉，在上海每年都有不少乘客因乘坐“克隆出租车”被绕道多收费或被偷换交通卡。

　　显然，广大乘客对“克隆出租车”反响强烈。如此而言，上海集中拆解销毁近期查处的350辆“克隆出租车”，势在必行，向“黑车”发出了警告，为创造良好的交通安全环境提供了必要的保证。

　　像上海这样一个大城市，且是自由贸易试验区，外来人员尤其是国际友人越来越多，投资、经商、贸易合作越加频繁。俗话说得好，一粒老鼠屎能坏了一锅粥。如果被“克隆出租车”所困扰，那么何以展现上海在世界的形象。

　　上海在集中拆解销毁近期查处的350辆“克隆出租车”的基础上，出台了《查处车辆非法客运办法》新规，毋庸讳言，运用法治的理念，在源头上“把关”，加强对出租车的管理与监督，为上海打击“黑车”，还以出租车市场的真实面目开辟了“绿色通道”。

　　为此，查处车辆非法客运需要管理加大检查与执法力度，同时也希望社会和广大乘客对出租车的监督，发现有“克隆出租车”绕道多收费或被偷换交通卡的，立即向有关方面举报，不给“克隆出租车”提供市场与“土壤”。(沈宏胜)