近日，有媒体报道，兰州市购置了高射远程风送式喷雾机，“可有效对抗雾霾、粉尘等”。而西安市新城区市容园林局也新购置多功能抑尘车投入使用，媒体将之称为“治霾神器”。

　　“治霾神器”当然不是浪得虚名。据介绍，目前，该车已经通过了西安市大气污染办公室的测评，结果非常理想：启动雾炮后3至5分钟，现场PM10浓度从117降到了70，PM2.5从55降到了40。而且，“治霾神器”也没有闲下来成为摆设，据相关负责人描述，负责雾炮车运转的有4个人：两个司机和两个操作人员，每天8时半到18时在新城区来回跑。

　　既然“治霾神器”效果明显而且又使用充分，应该能够得到舆论的接受和欢迎了吧？可舆论还是不买账。这倒不仅仅是因为“治霾神器”价格不菲，一台“治霾神器”价格就要90多万，更是因为“治霾神器”并没有让人感到其实质的价值有多大，以及人们觉得这样的事情似乎没有征求、在意过自己的意见与反馈。所以，他们觉得有些不值，有些不解。这倒不是说公众的情绪是敏感的，看到什么新鲜事物都习惯性排斥，看到什么积极的尝试就戴上有色眼镜贬低，而是一些常识的确在让人产生疑问：“治霾神器”是否真的有效，“治霾神器”的购买需要怎样的程序？如果这些疑问不消除，“治霾神器”就很容易引起舆论的反弹和质疑。

　　首先，“治霾神器”的效用该如何评价？单看测试的数据，“治霾神器”似乎十分有效，但是别忘记，那是特定时间、特定区域的结果。而雾霾是不可能在局部存在的，它不会仅仅存在于“治霾神器”出现的地方。这是一个常识，根本无须引用专家所说的：“治霾神器”有点夸张，其治霾作用有限，但降尘还可以。所以必然出现这样的尴尬，“治霾神器”出没的地方，空气质量得到一段时间的好转，但“治霾神器”一离开，空气的质量就会下降。此时，“治霾神器”的作用就更像是心理安慰，除非满大街都是“治霾神器”，空气质量才有可能得到根本好转。这显然是一件不可思议的事情。因此，“治霾神器”还是叫做“雾炮车”更好一点，它的作用应该在拆迁现场之类的地方发挥，而不是什么治理雾霾。

　　其次，“治霾神器”的购买该如何进行？雾霾当前，地方政府当然要想方设法消除雾霾，减少雾霾的影响。而且，可以肯定，雾霾的治理是个系统的长期的工程，需要投入大量的人力物力，所以，花费个90万元进行尝试并不能说是代价昂贵。问题是，对于新生产的设备，在购买前，其价值是否进行了充分的评估，其购买是否进行了充分的论证，在使用后，其效果是否进行了充分的调查？虽然财政并不缺这点钱，但越是在花费巨大的专项投入面前，越是应该保证将钱花在刀刃上。如果公众对价值90万元的“治霾神器”充满疑问，就应该在后续的采购中看到、解读、尊重舆论的声音，以保证专款的效果可以最大化。在这个过程中，舆论的意见显然是不能缺少的。

　　当然，“治霾神器”只是一个通俗的说法，没有人会头脑简单到以为有几个“治霾神器”的武装，雾霾就可以销声匿迹。这一点公众自然也是清楚的。他们的疑问更多来自内心的常识：雾霾的治理到底靠什么，几辆车能有多大的作用；雾霾治理的花费应该怎样做到合理，如何把财政的钱透明地花在刀刃上。如果之前人们就可以对所谓的“治霾神器”有一个基本的了解，他们就不会对如今的“治霾神器”有如此大的反应。这也是一个常识。

　　乾羽（江苏 教师）