[摘要] 放眼全国，转运中的器官被运输部门拒绝的，不在少数。由于器官保存时间短，运输不确定性高，几乎每次器官转运都要经历一次揪心的生死时速。
不能每次遇到紧急事态都“从零做起”，要逐步形成具备指导性的行业操典。
“移植团队医生携活体器官登机遭拒”的戏码再次上演。
这回被拒的是无锡人民医院的医务人员，他们接收了捐赠肺源后，准备从广州飞无锡，结果因为堵车，于飞机起飞前15分钟才赶到机场，被挡在了登机口外，不得不改签。
事件一出，舆论矛头几乎一边倒地指向了航空公司。但航空公司也有难处。飞机起飞前有一套科学严密的安全程序。临飞前让捐献器官登机，无疑要承担打破固定程序的风险。一边是救命用的器官，一边是几百号乘客的生命安全，两头都人命关天，咋整？
放眼全国，转运中的器官被运输部门拒绝的，不在少数。由于器官保存时间短，运输不确定性高，几乎每次器官转运都要经历一次揪心的生死时速。怎样才能保障爱心顺利传递？绿色通道、沟通机制和应急预案恐怕是3个绕不开的关键词。
首先，建立器官转运的航空绿色通道是当务之急。借鉴国外经验，机场方面应建立一套专门的器官转运标准和程序，实现器官运输专事专办，这样才能避免背负不必要的道德包袱。既然是绿色通道，就应在保障登机安全的前提下，保障器官顺利登机。
其次，沟通机制上也应多下下功夫。航空公司和机场方面，有必要为器官转运开设热线，方便提前联系、提前准备。负责联系的人员也应尽量固定，以提高沟通效率，避免“电话里说得清，临办事不知情”。
此外，航空公司、机场、地面部门之间的沟通和联动机制，也是器官顺利转运的保障。同样是这次被拒的无锡医院团队，去年在一次肺源转运中遇到了航班延误，后经深圳航空在两个机场、3架飞机、多个部门之间沟通协调，保障了肺源顺利登机。这样的联动机制如果成为常态，也是器官转运的一大福音。
最后，航空公司和机场方面应为器官转运中的各种意外准备充分的应急预案。分秒必争的转运中，容不得一次次请示和权衡，必须要有相关应急预案作为决策支撑。不能每次遇到紧急事态都“从零做起”，要将经验积累和业内交流进行结合，逐步形成具备指导性的行业操典。(张鹏)
