22日，网友“一个有点理想的记者”发文，讲述他在南航航班上发病到降落后急救的生死经历。11月9日，该乘客乘南航客机前往北京。起飞后该乘客突发肠梗阻，向乘务员求助，此后的一系列遭遇，包括空勤、救护车、医院，令其寒心并痛苦不堪。

　　常识中，救人是争分夺秒的事情，但是该航班降落北京机场，过了50分钟后机舱门才打开，而患病乘客看到，救护车就等在离飞机10米处!乘务员对此的解释是：开舱门要等待塔台指令。这个解释可以免除空勤服务的责任吗?机场塔台不知道飞机上有急需抢救的病人，但机长可以向塔台报告并要求开舱门，但机长这样做了吗？相关制度是怎么规定的？航空公司有没有关于乘客发病急救的规定?好不容易等到开了舱门，救护人员上飞机后，为了谁抬病人下飞机，跟空姐、机长吵成一团。双方都不愿意抬病人的原因是飞机舷梯上都是冰，怕出事。最后是病人挣扎着自己下了飞机，救护人员和空勤人员无一人搀扶!难道这时候“都是冰”的舷梯不危险了？该乘客挣扎到救护车跟前，已没有气力上车。车上人员说车上的担架被卡住了，取不下来，要病人自己爬上车。

　　要特别说明的是，飞机上该乘客刚发病时，要求乘务员替他联系救护车，乘务员说“机场的医生是收费的”。也就是说，上述种种都是在收费服务这个前提下发生的!乘务员和医务人员服务意识薄弱，收费意识却很强；双方在救护病人上没有衔接、协调好，在收费这件事情上倒配合得很好。

　　航空、医院都是直接为人服务的行业，医院更是救死扶伤的；但是该乘客的遭遇正好相反：为人服务的行业却“目中无人”，从管理制度到具体操作直至设备，全线失守;其混乱和不专业令人叹为观止，无不源于“目中无人”。

　　该乘客死里逃生后说：现在才发现原来很多夸奖飞机上如何高效救人的新闻，都是骗人的。这话虽然偏激，但读了他的经历，我倒发现，原来以为是编出来的故事、寓言都是假的，不会发生的，现在看来却是真的。有一则寓言说，齐国有个人很想拥有金子，有一天走在街上，看到一家卖金器的店铺，上前抓了金器就走。被抓住后，人家问他：“有人在，你怎么敢抢人东西？”这人说：“取金之时，不见人，徒见金。”以前读这故事时想：怎么会有这样的人？这故事是假的。现在看来，“不见人，徒见金”一点都不稀奇。一副卡在车上拿不下的担架，也可以拿来挣钱，不是现代版的“徒见金，不见人”吗？(戎国强)