如果说，监测发布PM2.5数据，是政府相关部门的责任的话，那么治理则是整个社会的事。

　　昨天下午开始，北京市环境保护监测中心通过其网站，实时发布已经建成的20个空气质量监测子站的PM2.5试运行监测数据。另外还有15个站点的数据，将在“十一”长假期间完成设备安装调试，陆续发布试运行监测数据。

　　去年下半年开始，北京的雾霾天气引发一场漫长的关于PM2.5的争论。民众对政府相关部门在监测和信息发布方面的批评不绝于耳。在年初召开的北京“两会” 上，防治PM2.5首次被写进政府工作报告。北京市的有关官员也承诺，到第三季度，北京将按新标准监测PM2.5，并采取煤改气、淘汰老旧汽车、清理化工水泥工业等八大措施，来确保PM2.5的治理成效。

　　如今，在第三季度即将结束的时候，北京“如约”公布了PM2.5监测数据。如果说，及时准确发布PM2.0的数据，是“1.0时代”的话，那么根据检测到的数据，进行有针对性的治理，则是“2.0时代”；如果说，监测发布PM2.5数据，是政府相关部门的责任的话，那么治理则是整个社会的事。除了政府采取煤改气、淘汰老旧汽车等措施外，企业能否处理好工地扬尘，个人能否少开车，减少汽车尾气排放？

　　实际上，发布详尽的监测数据，受监督的不仅是政府部门，对公众也是一种“监督”。这次新增了5个交通污染监控点，分布在二环、三环和四环主干道上。如果发现汽车尾气造成的PM2.5污染极其严重，那么开车的市民，也就不能推卸自身的责任，也就不能把问题完全归咎于某些政府部门。其实，每一个监测子站，都是一个“听诊器”，有助于发现问题，找到“责任方”。

　　公布PM2.5的监测数据之后，政府部门当然还有很多工作要做，比如完善预警机制，让儿童、老人等群体免受污染等。而公众也需要根据这些数据，做好防护和“自治”工作。在治理PM2.5的“2.0时代”，政府和公众之间，依旧需要相互的监督和促进。（敬一山 媒体人）