今年春运之后，火车票“实名制”又迎来了“五一”小长假的考验。记者在北京、山东、贵州等地火车站采访发现，部分车站并未查验旅客身份证，黄牛票贩卷土重来，借用亲戚朋友身份证或使用他人身份证，提前在网上将票源紧张的火车票预订，再以高出三分之一甚至翻倍的高价出售，卖不出去的票就在火车出发前以5%的手续费退票，仍可赚到差价。也有旅客反映，火车站春运后就从未同时查验过车票和身份证，借用朋友身份证买票乘车，也是一路畅通无阻。（5月2日《京华时报》）

　　记者就此事采访多个火车站，获得的答复是，春运后的确没有再要求旅客100%实名验证进站，而改为抽检，因为一列普通旅客列车满员时就超过1000人，如果人人验票证，就可能延长验票时长。

　　车站方面的上述说法很难令人信服。首先，各地火车站春运期间执行实名验票，并没有因此发生大面积的延误事件，平时乘坐火车旅行的旅客数量要少得多，按理说，验票时间会大大缩短，需耗用的验票人力都会减少。其次，一些火车站春运期间实名验票已经分为“半自动+人工”结合的方式，大大节省了验票、证的时间，即借助二代身份证识别装置，由查证人员快速审看持二代身份证的旅客持有的票证，而持一代身份证的旅客则由全人工查验审看。第三，最重要的是，铁道部在做出火车票全面实名制决策时，并未授权其下属的铁路局、车站根据旅客运量等因素自行决定全面检验或抽检，既然如此，火车站自行降低实名制验证的查验要求，就属于违规操作，理应纠正。

　　退一步讲，在春运期间，各地火车站为执行实名验票的规定，投入了大量的人力，增加了运营管理成本，在铁道部没有为平时继续执行这项规定而补充投入相关资源的情况下，一些火车站可能无力承担全天候实名验票的成本，不得不自行降低履职要求。但即便如此，各铁路局、火车站也需要一方面向其上级铁道部反映问题，另一方面运用已有的监管资源，做好车站售票厅、候车区、广场等区域的巡防工作，并适时协同地方公安部门，加大对黄牛票贩的打击。

　　但通过报道，我们所能看到的是，黄牛票贩肆无忌惮地在多个火车站兜售紧俏车票，交易过程基本得不到干预制止，铁路工作人员发现倒票黄牛也仅仅是将其驱散；黄牛票贩频频利用手中十几张、几十张身份证购票及退票，车站方面岂可对如此反常的交易情况熟视无睹？此外，火车站候车区、售票厅不断广播将抽检旅客身份证，但抽检频率过低，此项工作几乎没有开展，这就使得通过黄牛购买车票，或以他人身份证购票的旅客可以轻松完成乘车出行，客观上为黄牛倒票创造了条件，这不能不说是对铁路部门管理秩序的一大嘲讽。