2012年3月14日是河南商丘公交公司发工资的日子，在该公司财务处的桌上和地上，堆叠着一捆捆、一摞摞的一元纸币和硬币，员工正排着队接过一沓沓的零钱装进随身携带的购物袋或包里。在这里，这样的情形已经演绎了12年。“每次发工资都是有喜又忧的，喜的是发工资了，愁的是有钱花出去却很费事。”员工赵慧说。看来，城市公交由投币、刷卡向单一刷卡转变已势在必行。

　　以前，市民乘坐公交车，需要上车购票，有的单位则到公交公司统一购买办理乘车证。随着社会发展和技术进步，十多年前，公交车开始设置投币箱，即可投币，又可刷IC卡。刷卡，无论对乘客还是对公交公司，都是方便的。投币，则由许多弊端：由于司机无法一一检验，有些乘客往售票机里投残币、假币、游戏机币、练功钞的事情时有发生，仅商丘公交公司为此就损失几十万元;公交公司不仅要动用大量人力、物力和精力整理零币，到银行兑换整币还须牵扯银行很大精力，公交公司员工工资发零钱，保管、使用起来也很不方便;由于零币大量集中在公交公司，导致银行、超市零币紧张。

　　城市公交如何由投币、刷卡向单一刷卡转变?这需要城市所在政府给力，配合公交公司加大宣传力度，讲清IC卡的优点，使用零币的弊端，强化用卡意识;为市民办IC卡提供便利，即增设办卡点、卡内储值即可几十元、上百元，也可5元、10元，等等;让IC卡具备在国内所有城市通用功能，公民及时到外地旅游、办事、串亲亲也可用卡。

　　强化政府社会管理和公共服务职能，必须与时俱进、坚持改革创新，这既应大处着眼，有须小处入手。其中，城市公交由投币、刷卡向单一刷卡转变，就是需要破解的课题之一。