中新网4月22日电 据韩媒报道,韩国政府22日正式宣布打捞“世越号”船体后,失踪者家属和珍岛郡(事发地点)郡民纷纷对政府的决定表示欢迎,并呼吁政府尽快着手打捞工作。
据报道,由“世越号”遇难者、失踪者和幸存者家属组成的“416家属协议会”执行委员长22日表示,虽然为时过晚,但对政府的此次决定表示欢迎。希望政府与家属们保持密切沟通,确保打捞过程透明公开。
该委员长表示,大家对打捞过程中可能会发生的各种问题,如遗体被冲走、船体受损等表示担忧,希望政府采取有效措施克服技术难题,防止上述情况发生。
他说,截至目前,韩国民众对该问题给予了高度关注和支持,大家对此深表谢意。
另外,珍岛郡郡民一方面对政府的决定表示欢迎,另一方面对打捞工作给他们带来的各种不便表示担忧,并呼吁政府尽快进行打捞工作。一名郡民表示,去年政府进行搜救工作时,渔民的出海作业受到了不少影响,希望政府确保用最快的速度完成打捞工作,把郡民的损失降到最低。
韩国政府22日召开由17个政府部门组成的中央灾难安全对策本部会议,决定打捞“世越号”。根据决定,海洋水产部最快将于9月着手开展海上打捞工作。据悉,“世越号”将被整体打捞出水,以防船内可能存在的遗体被冲走,打捞费用高达1000-1500亿韩元(约合人民币5.7-8.6亿元),时间最长需18个月。
2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。
今年4月6日,韩国总统朴槿惠表示,若排除技术层面的疑难,就应当积极考虑打捞“世越号”。4月10日,韩国海洋水产部下属的“世越号”打捞工作小组发表工作报告陈述了打捞工作在技术层面上的可行性。
2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。4月10日,韩国海洋水产部下属的“世越号”打捞工作小组发表工作报告陈述了打捞工作在技术层面上的可行性。
当地时间2014年12月30日,印尼泗水,失联亚航QZ8501航班乘客家属在得知印尼搜救队发现飞机残骸后悲痛欲绝。搜救机构负责人Bambang Soelistyo告诉记者,这一水域水深为25-32米,因此可以利用潜水员调查沉入海底的残骸。
据新华社电韩国“岁月”号客轮沉没两年多后,打捞工作最终于12日启动。
韩国“岁月”号客轮沉没两年多后,打捞工作最终于12日启动。
6月5日,“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定,对沉船实施扶正救助打捞方案。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
搜救人员已通过水下照片发现亚航失事客机的尾部。
据韩联社11月18日报道,韩国“世越”号家庭对策委员会18日表示,打捞“世越”号船体是寻找遇难者遗体和查明事故真相的有效途径和手段,应尽快进行打捞工作。
沉没时间超过一天的韩国客船“岁月”号仍然有两百多名游客失踪,而据悉韩国救助打捞作业也将展开。据估计,此前天安舰都已耗时17天才打捞成功,这次重量超过其10倍的“岁月”号将用时大概一两个月才能打捞完。
6月5日,救援人员正在进行整体扶正打捞工作。当日9时05分,长江“东方之星”完全扶正,但仍沉没在水中,只露出蓝色船顶。
6月3日18时30分许,记者在“东方之星”轮翻沉现场看到救援人员准备将吊船上的挂钩与沉船连接,为实施船体打捞工作做准备。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。亚航QZ8501航班去年12月28日从印尼泗水飞往新加坡途中失事,所载162名乘客和机组人员全部遇难,迄今仅找到大约103具遗体。
马祖东引海域发现疑似英国“苏布伦号”沉没的船体,台湾海域安全潜水协会经过探勘后打捞起部分残骸。“文化部”知情后紧急发函要求停止所有打捞工作,而已经打捞上岸的文物,责由连江县列册,并交给指定机关保管。