雾霾9日再度侵袭中国北方部分地区。近年来中国的严重雾霾不仅引起国内媒体的关注,也让周边国家感到担忧。此前有日本媒体宣称,日本西部多地PM2.5超标,“是受中国北方雾霾天气影响”,中国污染物质“顺风飘到”日本的可能性“非常高”。日本媒体的这一说法是否真有依据?是否有监控手段可对大气中污染物进行来源判定?带着这些疑问,《环球时报》记者8日走进日本环境省向相关官员和专家求证。
此次采访活动是《环球时报》主办的中日韩知名媒体三国环保行的第一站。日本环境省官员首先向来访的中日韩三国记者介绍了环境省的现状与历史。从环境省发展历史中的几组数字,就可以看出日本政府对于环保的心路历程。1971年成立环境厅时,职员只有500人,预算36亿日元(1元人民币约合17日元),是日本政府规模最小的部门;2014年的定员则增加到2814人,预算8042亿日元。虽然目前环境省的人员总数只占国家公务员总数的0.7%,但日本地方环境部门有8.2万名工作人员,占地方公务员的3.1%。
日本环境省水、大气环境局大气环境课课长辅佐(相当于副处长)藤田宏志对《环球时报》记者介绍称,日本现行的PM2.5标准是2009年确定的,按照这一标准,每天每立方米的颗粒物含量要控制在35微克以下,一年平均下来,每天每立方米要在15微克以下。从2012年的统计来看,空气质量达标的城市只占日本城市总数的1/3。根据大气监测,特别是日本西部,来自日本以外的污染物监测数值比较高。九州50%的大气污染物来自海外,在关中地区海外污染物占到30%,因此日本要想实现空气环保达标的目标,既要日本自身采取对策,还要从国际合作方面进行研究。2013年12月,日本发表了一个囊括国内外相关对策的缓解大气污染一揽子计划,其中包括在日本国内增加环境监测点,并组织专家对PM2.5的来源进行研究。在国际合作方面,今年年初,日中韩举行了一次环保部长级会议,提出加强环保方面的交流与合作。日中之间增加了两国的地方合作,对大气污染的危害、对策与经验进行交流。
针对藤田表示西日本部分地区的空气污染物50%来自海外的说法,《环球时报》记者提问说,他是否认为中国产生的雾霾会对日本的天气造成影响?藤田表示,对于日本大气污染物中有多少比例来源于中国,是他们将要做的课题。想了解这方面的情况,需要建立数据模型进行测算,还需要进行国际间的合作。藤田强调,他援引的数据来自日本一家研究机构,目前还不能作为日本官方的数据。至于日本目前是否已开始对外来污染物来源进行定量分析,藤田回应称,现在相关研究已经开始,但国外的数据需要通过国际合作才能获得,必须联合中韩专家一起进行,这样得出的数据才将是日本政府的官方数据。
日本环境省地球环境局中国环境情报分析官染野宪治表示,对于大气污染物哪些来自海外,目前还处于学界推论的阶段,研究需要相关多国进行联合验证,才能作为官方数据公开发表。目前日本政府没有公开发表的数据。但部分学者正在展开相关研究,比如对马岛上基本没有污染源,但污染现象很严重,因此日本学者推测这些污染物应该主要来自海外。但到底情况如何,只有在研究之后才能进行定性。
染野强调,日本对于外来污染源的调查和研究,并不是为了攻击他国,而是因为中日韩之间有大量人员交流,日本在中国还有很多工作人员常驻,所以环境问题是大家共同的问题,需要共同想办法来应对。中日韩三国进行联合研究的模式成功之后,将不止让自身受益,还可能会成为国际合作的范例,适合于印度、巴基斯坦等国。
在回答《环球时报》记者有关中日环保部门目前有哪些联络机制时,染野宪治表示,日本环境省与中国环保部有很多交流机制,上世纪80年代,中日间签署了一个合作协定,并根据这一协定成立了一个委员会,该委员会最近一次开会是在2012年,此后因为一些“众所周知”的原因暂停,但该机制没有断,相信随着日中关系缓解,这一机制还会继续。
据介绍,早在上世纪90年代,中日韩就开始进行大气污染物相互输送的研究,当时主要围绕沙尘以及PM10。藤田介绍说,相关研究一直在继续,三国已建立沙尘的监测和预报机制,还在中国的内蒙古对沙尘的发生源进行治理,中日韩每年还会召开一次主题为治理风沙的会议。日本还与中韩两国共享自己对于日本鸟取沙丘的治理方法、研究方法与成果。
“从连续三天全国空气污染气象条件图中,不难发现,从程度上来说,18号是霾最为严重的一天。”11月17日,记者从河南省气象服务中心了解到,明天将是未来三天霾最为严重的一天。
未来三天,华北中南部、黄淮等地雾霾加重,部分地区有重度霾,影响最重时段为明天(18日),提醒公众注意防护。
操场上雾蒙蒙一片,能见度不足100米,学校仍要求学生在操场上晨跑锻炼,不少学生只得戴上口罩坚持。“近期安阳的空气质量为轻度到中度污染,学校认为不影响学生锻炼,因此并未暂停晨跑训练。
最近出门,有阻隔视线的雾,有盘桓在城市上空的霾,还有街头一副副防霾的口罩。根据预报,21日(也就是下周一)前后,将会有一股强冷空气造访我省。这场冷空气,除了将温度再次拉低、带来小雨之外,还将把赖着不走的雾霾,一股脑儿带走。
近两日,华北地区出现了严重的雾霾天气,河南大部分地区也未能幸免,特别是北部和中部地区。
省气象台预测,这周冷空气助阵,除霾双管齐下:雨水冲洗和大风清扫。今天,我省南部多云间阴天,其他地区多云间晴天。
11月13日,河南省环境监测中心教授级高级工程师王玲玲分析说,多种因素导致空气质量下降,造成本轮较大范围雾霾。王玲玲介绍,受弱冷空气影响,污染传输增加,雾霾消退却较缓慢。
近日,郑州受雾霾天气影响,郑州市区空气质量明显降低,市政府启动预警应急三级响应,在郑州市区及各县(市)、区范围内,郑州交警采取一系列临时交通管制措施,加大路面管控力度,确保良好空气质量。
据数据显示,今天我省多云,偏南风2-3级。扩散条件持续较差,大部分地区部分时段仍会出现中度至重度污染过程,北部部分地区会出现严重污染,北部、中部空气质量以轻度至中度污染为主,其他地区以良至轻度污染为主,首要污染物为PM2.5或PM10。
新乡市政府下发通知,从11月13日0时至11月15日24时,市区北环路以南、南环路以北、107国道以西、西环路以东(不含上述道路)实行单双号限行,即单号单日、双号双日行驶。
11月7日郑州市高新区外国语小学的社区基地课程相约在了高新区汉威电子股份有限公司。
今天(5日)早晨,北京大雾弥漫,部分地区出现能见度不足200米的强浓雾。今晨,北京西直门的标志性建筑隐没在浓雾中。受大雾天气影响,截至昨天23时,首都机场国内进出港航班已大面积取消。
10月26日,郑州市政府发布重污染天气应急预案,其中提到,当重污染天气红色预警时,除了社会车辆单双号限行外,中小学等教育机构要“停课不停学”。雾霾严重时中小学停课去年在北京等城市已经实行,当时许多郑州家长还在议论,郑州会不会也实行这个措施,现在答案来了。
全省《冬季大气污染防治行动暨错峰生产污染管控方案》出台后,10月29日,郑州市召开“冬防”会议,在加强重污染天气应急应对、控尘、控煤、控工业企业、控车、控低空面源等方面提出了新要求。为落实省政府关于建成区高污染燃料禁燃区全覆盖的相关规定,郑州市公布了高污染燃料禁燃区范围及高污染燃料清单,开展专项督查,杜绝禁燃区内销售、使用高污染燃料。
10月19日消息,昨天16时,北京市气象台发布霾黄色预警信号,预计昨日傍晚至19日北京大部地区有中度霾,南部地区有重度霾。截至目前,北京、石家庄、保定、衡水、廊坊已发布黄色预警,天津、邯郸、邢台、沧州、德州、聊城、滨州已发布蓝色预警。