11月16日，从乌鲁木齐南站首发的D8602次列车驶往哈密。

　　　11月16日，来自湖北的孙珍珍（左）和乌鲁木齐的刘雪琴（右）乘坐D8602次列车时特意穿上了民族服装。

　　　11月16日，旅客乘坐从乌鲁木齐南站首发的D8602次列车。

　　新华网乌鲁木齐11月16日消息 当日11时，随着一声响亮鸣笛，满载乘客的D8602次和谐号动车缓缓驶出乌鲁木齐南站。这标志着兰新高铁新疆段正式通车运营，广大的西北地区由此跨入高铁新时代。

　　此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐至哈密段全长530公里，开通初期开行客运动车组4对，全线设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。动车运行时速达200公里，乌鲁木齐到哈密的时间由原来的5小时缩短至3小时左右。

　　乌鲁木齐至哈密段列车座位分为一等座、二等座，对应全程票价为196元和163.5元。车中带有餐饮吧台和残疾人卫生间，车内坐席全部为软座，并仿照航空座椅模式，靠背后方安装有折叠式小饭桌，可供后排座椅上的旅客放置物品。车厢内通风性良好、温度适宜、卫生干净，饮用水供应充足，乘车环境舒适。

　　新疆铁路部门规划，兰新高铁开通运营以后，既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，做到既能充分释放兰新既有线的货运能力，又能提升旅客列车的运输品质。自治区发改委统计，释放既有兰新铁路运输能力，使其运输量从目前约7500万吨/年提升到1.5亿吨/年。

　　根据新疆地区旅客特点，乌鲁木齐至哈密的动车全程实行维吾尔语、汉语“双语服务”，每个乘务组都配有少数民族乘务员。

　　34岁的阿地·吐尔地通过铁路部门的严格考核，成为我国首位维吾尔族高铁司机。作为新疆首趟动车司机，阿地·吐尔地感慨万千，“我能成为一名动车司机，感到非常自豪。我决心让自己驾驶的动车成为最快捷、最平稳、最安全的列车。”

　　兰新高铁线路全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。铁路部门表示，哈密至兰州段预计2014年底开通，乌鲁木齐至北京高铁也将于2017年开通，届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。