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　　 原标题:琼州海峡铁路轮渡首次组织平车跨海军事运输 原来运输方式缩短近10个小时,有力提升部队快速机动能力

　　 11月17日上午,随着指挥员一声令下,“粤海铁4号”渡轮载着装有装备器材的平车军列缓缓驶出粤海铁路南港码头,跨越琼州海峡,所用时间比换乘海上船舶运输缩短近10个小时。军委后勤保障部运输投送局领导告诉记者,这是粤海铁路通车以来首次组织平车跨海军事运输,标志着琼州海峡铁路军事运输保障能力实现新跨越。

　　 粤海铁路轮渡于2003年开通运营,为国家I级干线,距离22.5公里。过去粤海铁路轮渡只能办理客车、棚车和敞车等车型过海,一直未开办平车军事运输和超限军事运输业务。陆岛衔接主要靠水路运输,进出海南岛的装备需采取铁水联运方式,铁路运输大运量、高效率、全天候的优势未充分发挥。

　　 自2006年粤海铁路正式开通军事运输业务以来,军运任务从无到有、从少到多,先后完成多次部队重大行动运输保障任务,利用铁路轮渡实施人员整列直接跨海运输,保障能力和保障水平不断提高。

　　 从2015年1月起,军委机关有关方面组织相关部门和专业机构,从加快部队进出海岛、完善我国铁路军事交通网络和拓展铁路军事运输理论技术等方面,对粤海铁路轮渡开展军事运输勤务需求进行可行性研究。有关单位对粤海铁路轮渡军事装备运输进行了技术分析,并开展了试验验证,为开通运输提供了安全技术支持。

　　 据介绍,平车军事运输和超限运输的开通运营,突破了粤海铁路轮渡的运输限制,打通了部队进出海南岛的铁路通道,提升了粤海铁路战略投送能力和部队快速反应能力,对于完善我国铁路军事交通网络、满足日益增多的运输需求具有十分重要的意义。下一步,军地有关部门将积极协调交通、海事等部门,进一步细化琼州海峡铁路轮渡军事运输组织,规范程序、明确标准,确保各项军事运输任务圆满完成。