主人公小传:李凌超,女,汉族,四川射洪人,1978年10月出生,1997年8月入伍,中校军衔,一级飞行员,安全飞行2700余小时,现任中部战区空军航空兵某团副团长,2次荣立三等功,2014年被评为“全国三八红旗手”,2016年获评“全国三八红旗手标兵”。
初春的北京,阳光明媚。2月29日,纪念“三八”国际妇女节暨全国三八红旗手(集体)表彰大会在人民大会堂隆重举行。随着一名身着蓝色军装、肩披“全国三八红旗手标兵”绶带的女军人走上主席台,全场响起热烈掌声。
当晚,她的事迹传遍各大主流网站,千万名网友在点赞的同时,记住了她的名字:李凌超,中部战区空军航空兵某团副团长,我国第七批女飞行员。
梦想超越——放过名校拥抱蓝天
“要说飞行,还得从名字说起!”3月17日,在空军指挥学院,记者见到了正在参加航空兵团级指挥培训的李凌超,眼前的这位女军人英姿飒爽、秀美大方,举手投足间不仅透着女性的温柔和学者的睿智,更有军人的干练。
李凌超出生在辽宁沈阳,父亲曾是一名空军飞行员,出生时父亲希望她能接过自己的驾驶杆,继续与战鹰为伴搏击蓝天,便取名“凌超”二字,寓意“凌云壮志、超越自我”。
1997年,李凌超高考时,赶上空军招收女飞行员。从小热爱飞行、崇拜父亲的李凌超,想报考飞行学院。但除了父亲,亲人都不支持。母亲担心她的安全,揪心地说:“替你爸担心了半辈子,他终于平安落地了,你是不想放过我的下半辈子啊?”学校老师甚至校长找家人谈话,认为李凌超成绩优异,考取名牌大学没问题,将来自由选择、前景很广;同学认为她是独生女,吃不了那份苦,当兵都费劲,还能当飞行员?
“飞行是我的梦想,用青春去追梦,我无怨无悔。”提及当初的选择,李凌超异常坚定。她一路过关斩将,顺利通过体检考核,并以高出清华、北大录取分数10多分的优异成绩考入空军航空大学,成为当年的入学“状元”。
离家时,父亲告诉她:“要想成为一名真正的飞行员,就要超越性别、超越自我。”李凌超深知,自己选择的这条路可能比想象中更艰辛,但为了梦想,她愿意!
一入校,她就碰上“硬茬”,第一步迈得异常艰难。基础训练阶段,李凌超的文化课全部优秀,但体能考核总是靠后。第一次3000米测试,她后半程几乎是走下来的。体能跟不上,高强度的训练让她有点扛不住,怎么办?别人跑5公里,她就跑10公里,别人做50个蹲下起立,她就做100个,每次强化训练都大汗淋漓、腰酸腿痛,脚上的水泡更是磨了又起、起了又破,最后长成老茧。就这样几个月后,昔日柔弱的样子不见了,体能考核顺利通过,而且成绩排在同批女飞行员前列,两年后转入飞行学院,开始学习飞行。
北方的冬天,机场寒风瑟瑟,零下二十几度,空中温度更低,飞机上没有任何取暖设备,可李凌超学习飞行的热情一点不减,训练中有任何问题,都会不依不饶地追着教员问;每次带教飞行,都会仔细揣摩每一个动作,回到宿舍反复领会动作要领,研究疑点难点,写下心得体会。凭着一股不服输的韧劲钻劲,李凌超在校期间年年被评为优秀学员,怀揣火热梦想顺利毕业,离蓝天越来越近。
岗位超越——搏击长空当好战士
“女飞行员,首先是一名女战斗员。”2001年,李凌超与20多名姐妹一同分到了素有“女飞行员摇篮”之称的空军航空兵某师。这是一支历史厚重、战功卓著、英模辈出的部队,是空中投送拳头力量。组建以来先后参加过支援解放、抢险救灾、海外撤侨等重大任务,涌现出“全国十大女杰”岳喜翠、“全国抗震救灾英雄模范”邱德甫,“英雄航天员”刘洋、王亚平等一大批英模人物,部队上下想打仗、练打赢氛围十分浓厚。在这样一支过硬的部队、一个优秀的团队里,李凌超更是拿出了不服输的拼劲,一到部队她就是打仗的姿态。
想着终于能驾机执行任务了,李凌超浑身就有使不完的劲,为尽快实现单飞,她一门心思学习航理,精益求精钻研技能,有时为了背画一个油路图,她反复练习10多次,在宿舍里一待就是大半天;为搞懂一个电门工作原理,她一次次向教员请教,大中午爬进机舱研究摸索。最后一个战术课目“夜间仪表航行”训练时,能见度只有1.3公里。指挥员叮嘱她“第一架次如果实在看不清,可以通过”,但她却沉着冷静,紧握驾驶杆,下降高度,对准跑道,让飞机稳稳着陆。
李凌超觉得梦想越来越近,越来越清晰。正准备信心满满大干一场时,却患上颚骨病住院了。“情绪非常低落,耽误大半年我就可能从雁群掉队。”时至今日,李凌超记忆犹新。躺在病床上,她一遍遍问自己,能这样放弃吗?就这样向梦想低头吗?不能!明媚的蓝天梦驱散了心中阴霾,她坚持在病床上学理论,病休期间还跑到机场观摩战友飞行。
功夫不负有心人。病愈没多久,李凌超就赶上了改装进度,还在军区空军航空理论岗位练兵竞赛中夺得第一名,不仅通过了所有技战术课目考核,而且在同批姐妹中第一个放单飞、第一个通过一号天气标准考核、第一个当机长,成为名副其实的战斗员。
飞行路上,超越无处不在。那年,一纸命令把李凌超调到了师机关任参谋。当时,空军正推行“机组资源管理”,将民航机组管理的先进理念引入部队,对于部队来说这是新鲜事物。李凌超一有时间就往基层跑,了解飞行人员想法,收集外军和民航机组管理先进经验,听意见、搞调研,总结机组管理做法。当年,她编辑的《机组资源管理研讨》期刊,引起行业专家的关注,在全空军推广。
陆军航空兵首批武装女直升机飞行员经过严格训练,仅2年时间已有数十个课目实现“单飞”。
11月12日上午,中国空军八一飞行表演队一架飞机在飞行至河北唐山玉田县上空时意外坠机,机上一名女飞行员牺牲,另一名男飞行员跳伞获救。
失事飞机引擎和机上黑匣子事发当晚已找到,失事原因还在调查。
3月21日俄罗斯罗斯托夫州顿涅茨克法院裁定,乌克兰飞行员萨夫琴科2014年夏在顿巴斯杀害全俄国家电视广播公司记者及非法穿越俄乌边境。
据中国之声《全球华语广播网》报道,昨天,俄罗斯法院对一起备受关注的案件进行宣判。” 欧洲议会的一些议员甚至呼吁:将包括俄罗斯总统普京在内的29名俄罗斯人列入黑名单,如果这样,这些人的欧洲资产将被冻结,同时被禁止入境。
刘洋代表坦言,飞行事业对女性的挑战很大,长时间的高压力、重负荷训练,以及每一次飞行升空,每一次返航着陆,都是艰巨挑战。
当地时间1月9日,澳大利亚悉尼,英国女飞行员特雷西·柯蒂斯·泰勒追随传奇飞行员艾米·约翰逊(Amy Johnson)的事迹,驾驶一台开放式驾驶舱的复翼飞机,历时三个月,从英国法恩伯勒飞抵澳大利亚悉尼。
今天(2日)上午,胶东某机场,一架被誉为“飞豹”的国产某型歼轰战机加速、滑跑、起飞……这架战机的座舱里,女飞行员梁潇心情激动:这一飞,拉开了空军首批双学士歼击机女飞行员改装国产某型歼轰战机飞行训练的序幕。-杨盼摄 飞行员梁潇正在检查飞机-杨盼摄。
Nilufar成为了阿富汗军队第一位获得“军事飞行员”称号的女兵,这在一个传统思想盛行的伊斯兰国家实属不易。她驾驶的是一架塞斯纳208轻型运输机。
中国首批歼击机女飞行员将驾歼-10海外首秀
Ayesha Farooq今年26岁,她是巴第一位巴基斯坦女战斗机飞行员。其座驾是中国制造的歼-7PG战机。业余时间,她跟所有巴基斯坦女人一样,穿着民族服装包上头巾去购物。
Ayesha Farooq今年26岁,她是巴第一位巴基斯坦女战斗机飞行员。其座驾是中国制造的歼-7PG战机。业余时间,她跟所有巴基斯坦女人一样,穿着民族服装包上头巾去购物。
“我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂。中国空军歼击机女飞行员队伍正在不断壮大。中国空军歼击机女飞行员队伍正在不断壮大。中国空军歼击机女飞行员队伍正在不断壮大。中国空军歼击机女飞行员队伍正在不断壮大。
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近日,国外媒体上出现一组巴基斯坦空军女飞行员驾驶中国制造歼-7战斗机进行训练的照片,这标志着巴基斯坦空军第一批女学员已经结业成为了合格的战斗机飞行员。