资料图：蛟龙600大型水上飞机模型

　　日前，中航工业通飞与中航工业西飞签署了“蛟龙”600飞机中机身、中央翼、外翼部件段研制框架协议，西飞将承担该型机中机身、机翼等部件的详细设计和生产制造等任务。随后，西飞将“蛟龙”600中机身生产装配任务交由国际航空部件厂承担完成，将于2014年交付首架。

　　“蛟龙”600中机身长9.8米、宽5.041米、高4.6米，零件多达8000余项。其研制工作面临着工艺准备时间仓促、质量体系变更、工位转型培训等大量问题，因而在周期保证、组织协调、工艺技术、生产管理、质量控制等方面都，国航厂都面临着严峻挑战。

　　10月31日，国航厂成立了“蛟龙”600项目研制小组，确定了项目负责人和项目办主任，并进行了研究和部署,组织6名技术人员赶赴珠海进行前期审图、接口工作。同时，要求各主管领导从质量保证、人力资源、生产运营、技术管理等方面提前谋划，将国航厂“优质、准时、成本、诚信”管理理念融入到新研项目的全过程，在“蛟龙”600项目上体现出“西飞人的航空制造”。

　　据悉，“蛟龙”600是中国自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。作为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用于执行海洋巡查、大型灭火及水上救援任务。由于其具有可执行多项特种任务的强大功能，因此市场潜力巨大。（张婷婷）