舰员都是优中选优,本科以上学历军官占98%以上
这是一支阵容豪华的高素质舰船部队:舰员都是优中选优,其中,本科以上学历的军官占98%以上,博士硕士50余人;
这是一个多民族融合的海上大家庭:汉族、维吾尔族、回族、蒙古族、哈萨克族等13个民族儿女同在一艘舰上战斗,同甘共苦,同舟共济;
这也是一支多情多义的忠诚部队:为了航母事业,从四面八方汇聚于此。既有舍小家,忠诚报国,也有上阵夫妻兵,守望相助。
他们就是辽宁舰的全体官兵——共和国第一代航母舰员。在中国梦、强军梦的今天,他们因忠诚报国的使命与担当,被誉为当代最可爱的人。日前,记者来到辽宁舰,见识了这个特殊群体的别样风采。
自信、豪情,英姿勃发……这是舰员给记者扑面而来的强烈感受。
这些国之重器的操盘手是怎么选出来的呢?
“第一支航母部队,承载着中华民族百年强军梦想,选什么样的人,关系重大!”2009年8月,海军启动组建航母接舰部队。着眼航母建设对人才的特殊要求,在海军党委的直接领导下,成立了专门机构,经反复研究,确定了选人标准——
要“有理想、有追求”,选“特别想干、特别能干”的人加入接舰部队;要“有能力、有潜力”,为航母事业选好“中坚力量”和“种子人才”;要“高起点、高标准”,全海军遴选,大范围考核,优中选优……
“驾驭航母,决不是安逸的事业!‘一切从零开始’的艰苦创业,足以让人‘掉几层皮’;干航母充满未知的风险和挑战,也考验人的勇敢和追求……”
“我请求加入航母部队!”“我接受祖国的挑选!”……在航母事业的号召下,一大批优秀海军业务骨干放弃熟悉的工作环境和舒适的生活条件,别妻离子,在陌生地域和岗位开始了艰苦创业。
辽宁舰机电长楼富强,原是某驱逐舰支队装备部副部长,海军范围内数一数二的机电行家。部队组建初期,他独自负责航母机电专业,不到一年,头发白了身体瘦了,但工作激情和标准始终不减,常常在60℃机舱一待就是三四小时。
“第一代航母舰员,来源遍及海军五大兵种和海军各级机关、各个院校,都是抱着航母梦来的!”采访中,辽宁舰政委梅文和舰长张峥自豪地告诉记者,“他们中有飞行员舰长、博士硕士舰长、全训合格舰长,有留英留俄的各领域各专业尖子人才,有优秀飞行员、全国空管先进个人,还有‘中国青年五四奖章’获得者、全军优秀指挥军官……”
据介绍,辽宁舰上还配备了近5%的女性舰员,几乎涉及舰上所有专业。梅文表示,现代化程度较高的操作系统,对体力要求降低,对智力要求较高,女性舰员在某些岗位上,会比男性发挥更多的优势。
航母内部通道有20公里长,甲板下有3000多个舱室
航母是“海上巨无霸”,常被称作“海上城市”。记者进入辽宁舰内部,感觉像庞大的迷宫,到处都是通道、舱室。据介绍,整个航母内部通道加起来有20公里长,在航母甲板以下大概有3000多个舱室。
忽上忽下的复杂路线,让记者直犯迷糊……引导员步伐稍一加快,我们就跟不住了;我们稍一停顿,引导员已然不见踪影。这样的遭遇,在许多舰员身上也发生过。
第一次进入辽宁舰舱室,当了20多年水兵的辅机区队长刘辉一下子“找不到北”了:“不知道东西南北,搞不清楚哪是舰艏哪是舰艉!”说起当时情形,刘辉心有余悸。
迷路的尴尬,让刘辉和战友们明白了一个道理:在航母上不管是新兵还是老兵,每个人都是小学生!要想获得航母“驾照”,唯一的出路就是学习。
那段时间,刘辉和战友们一起,手拉着手钻舱室,在航母上学“认路”。22层甲板、300多个直梯斜梯、长达数十公里的通道……着实让他们吃尽了苦头。
从认路起步,舰员们开始了孜孜不倦的求学之路。数万台(套)全新装备如何使用?数十万册技术资料如何吃透?数以亿计的备品备件如何管理?战舰和飞机如何融合?岸舰如何衔接……铺天盖地的问号,犹如一副副千钧之担,压在接舰官兵的肩上。
“组建一支部队,创办一所学校,接好航母首舰,培育种子人才”,他们往返奔波在科研院所、研制厂家和实习部队之间——
自接舰部队组建以来,先后2万余人次辗转17个省20多个城市,进出院校、厂所,参加接舰理论培训和新装备技术培训,8万余人次上舰熟悉舱室训练、跟产助建和试验试航,400多人次赴驱护舰、航空兵部队交叉学习专业技能……凭着这种执著,辽宁舰100%的舰员通过了相关厂所和院校的各种接装培训考核,获得上舰资格认证。
心在哪,收获就在哪。2012年4月20日,作为全舰最复杂、最庞大的部门,机电部门的官兵全面接管前机舱,率先实现独立操纵装备。那天,离接舰部队组建刚两年半。紧随其后,其他部门陆续实现了自主操纵。
2012年8月中旬的一天,渤海某海域,云飞浪卷,辽宁舰进行入列前最后一次海试。一连10多天,在官兵们娴熟的操纵下,辽宁舰庞大的身躯服服帖帖……
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