资料图：中国L-15高级教练机使用的是乌克兰制AI-222发动机。

　　据美国“战略之页”网站12月6日报道，中国正在逐步加大从乌克兰采购军事装备和接受服务的力度，这笔贸易对乌克兰来说是巨大的。

　　去年一年，乌克兰43%的出口商品都是销往中国的，随着乌克兰向中国销售由俄罗斯设计的飞机及相关器件数量继续增加，这一数额还将继续增长。

　　同时，中国也制造了许多同类型飞机，其中有一些正是中乌合作研发，然后由中国生产制造的。

　　自从1991年前苏联解体之后，这个“庞然大物”的后继国家（特别是俄罗斯和乌克兰）一直处于军费紧张状态之中。乌克兰那些在冷战时期建立起来的军工厂丧失了他们原来的大部分商业资源，到目前，中国已经成为了他们最主要的客户。

　　在最初的时候，中国曾与俄罗斯的公司签订了许多合同；这也让俄罗斯感到非常高兴。不过在过去十年里，俄罗斯已经意识到，中国采购俄罗斯武器的最主要目的是进行仿制。

　　所以过去五年，中国从俄罗斯采购武器的难度已经变得远远大于从前。但对乌克兰人而言，他们并没有这样的顾虑（因为，前苏联时期大部分的武器研发工作都是在现在的俄罗斯完成的；乌克兰只是一个生产基地而已）。

　　所以在过去十年中，乌克兰成为了对中国极其热情的一个武器出口国。

　　譬如说去年，中国从乌克兰的Motor Sich公司购买了250个AI-222发动机，用于中国设计的歼教-15(JL-15)教练机上。这笔交易是更早时期一个项目的延伸，在更早的这个项目中，中国从Motor Sich公司采购AI-25发动机，用在更早期的K-8教练机上。

　　新型的JL-15双引擎教练机重达9.5吨，可达到超音速飞行，并且装备了一般在现代战斗机中被采用的高科技驾驶舱。JL-15教练机在投产时被设计成两个版本：一款为高级教练机，另一款为初级战斗教练机。

　　JL-15在中国的飞机事业中起到一个过渡的作用，它的存在让中国实现了从原有的飞机水平平缓过渡到歼-10（类似F-16）以及歼-11（苏-27的克隆版）这样的高端机型。

　　K-8教练机同样也被称为JL-8，是一款两座喷气式飞机，重达4.3吨；它采用重达350公斤（770磅），长达3.1米（9.5英尺）的AI-25TLK喷气式引擎（具有3,300磅的推力）。

　　最开始，中国计划采用具有3,600磅推力的美国引擎，但后来，由于种种原因，美国停止了向中国提供发动机的计划，它才退而选择了AI-25TLK。AI-222是一款具备5,500磅推力的引擎，与AI-25相比，AI-222更加紧凑，也更重。

　　乌克兰正在不断向中国提供电子元器件以及相应服务，这些内容是俄罗斯拒绝向中国提供的。乌克兰人对俄罗斯并没有什么好感。

　　在某种程度上，乌克兰人将中国人看作是帮助他们抵挡俄罗斯的有用盟友。(编译 斯年)