“海南宝沙001号”（南海网图片）

　　10日，中国首座自主研发的深水钻井平台“海洋石油981”在南海首钻成功，标志着我国海洋石油工业深水勘探迈出实质性步伐，也成为我国维护海洋权益的具体举措。日前，3.2万吨级远洋加工船“海南宝沙001号”抵达海口港外锚地，它将与总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”组成最先进的渔业编队长期服务于海南，这个消息令人振奋，引人关注。

　　国内首艘“海上巨无霸”抵琼

　　“海南宝沙001号”远洋加工船，长达179.2米，有近10层楼高，是名副其实的海上“巨无霸”。具有如此大吨位的综合鱼品生产加工作业线的渔船在国内还是首艘，目前，在全球也仅有4艘。

　　商报记者上船看到，这艘巨大的生产加工船上有4间工厂、14条生产线，船上各类作业工人、船员、管理人员等，最多时可载600人。

　　船主方并未对该船上的技术设施予以太多介绍，但据分析人士介绍，除了排水量大、生产先进、设施齐备以外，这类超级渔业综合船装备了先进的导航、雷达与通信设施。

　　海南率先打造“渔业航母”

　　与“海南宝沙001号”组成编队的还有一艘2万吨级负责能源补给的油船，和两艘万吨级的冷藏运输船，3艘国产的3000吨至5000吨补给保障船也将于近期抵达海口港。

　　按照“海南宝沙001号”船主方的规划，将协同300至500艘百吨级以上捕捞船组成第一批海上编队，趁西南季风的有利时机，规模化开发外海渔业资源。整个渔业编队实际上将捕捞、加工、冷藏与运输一条生产线全部拉通。