国内成品油价今日或迎下调 此前已三连涨
中新网6月8日电 由于担心石油输出国组织(OPEC)并不会在6月5日举行的奥地利维也纳会议上宣布减产,国际油价连日来持续走跌,两日累计跌幅达5%。多家分析机构预测,今日国内成品油价下调已基本板上钉钉。
进入本计价周期以来,国际油价受到美元汇率走高,石油供应依旧过剩等因素影响震荡下跌。受此影响,原油变化率持续处于负值通道之内。截至6月4日收盘,卓创资讯测算的原油变化率收于-2.61%,相对应的成品油限价下调幅度在90元/吨。卓创资讯分析师孟鹏对中新网能源频道表示:“由于距离调价窗口只剩最后一个工作日,故周一24时,国内成品油限价下调已基本板上钉钉。”
安迅思高级研究员梁丹也认为,总体来看,市场利空气氛萦绕,尽管中东局势时而牵动市场敏感的神经,但并未影响欧佩克供应,沙特及伊拉克原油产量也史最高水平。近期美国经济数据好转令美元指数走强,原油价格反弹提振美国生产商增产信心。而欧佩克减产希望渺茫,市场供应过剩局面难以改善,油价未来一天得以大幅反弹的机率很小。
据中新网能源频道了解,这是继今年成品油零售限价三连涨后的首个下调预期,若调价得以落实,其将是年内成品油零售限价的第四次下调。国内汽柴油价格上一次下调是在3月27日,间隔已有近三个月。
另外,由于自本周期伊始,变化率便进入了负值通道,从而导致本周期国内成品油批发市场观望情绪持续浓厚。再加上国内的成品油,尤其是柴油需求较为疲软,本周期国内成品油批发成交表现冷清。为了刺激出货,国内主营销售单位成品油价格出现了大面积下滑。
而随着国内主营销售单位成品油批发价格的不断下滑,近期国内加油站零售利润不断放大。卓创资讯数据显示,截至6月3日收盘,国内加油站出售主营炼厂93号汽油的利润高达809元/吨,较5月12日调价后首日利润增加231元/吨;0号柴油利润高达907元/吨,较上次调价后首日利润增加307元/吨。(记者 宋亚芬)
附:2015年国内成品油价格历次调整:
5月25日 汽柴油价调价搁浅
5月11日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元
4月24日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨300元、285元
4月10日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨120元、115元
3月26日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元
3月12日 汽柴油价调价搁浅
2月27日24时上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元
2月9日24时上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元
1月26日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元
1月12日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元
据悉,本计价周期内,欧佩克减产协议备受市场质疑,空头占据优势地位,国际原油呈现震荡走低态势,变化率正值回落趋势明显。
在整治中,各有关部门在提高油品质量、油气收回、加油站环境监管、查处非法加油站等方面做了大量卓有成效的工作,取得了阶段性的战果。
从2016年1月1日起,东部11省市油品升级至国五标准,汽柴油零售价格全面上调,而受原油走势疲弱和传统淡季影响,批发环节则是升级不加价。
2015年度成品油最后一次调价落空,这是国家发改委第二次暂缓调整零售价格。据社会监测机构测算,这两次油价累计本应降价450元/吨,折合升价汽油为0.32元/升,柴油为0.38元/升。
央视财经频道记者刚刚从发改委获悉,12月29日国家发展改革委召开了专题会议,就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。
若本次调价落实,则国内93号汽油将继续维持在“5元”时代,私家车仍可享受低油价带来的冬日温暖,
受国庆期间国际油价上涨的影响,本周期初期国内成品油价格即迎来上调预期。不过,随着国际油价后期的震荡下行,上调幅度不断向调价红线靠近。
如若本次油价上调落实,将为国内油价今年第七次上调。
受国庆期间国际油价上涨的影响,本周期初期国内成品油价格即迎来上调预期。不过,随着国际油价后期的震荡下行,上调幅度不断向调价红线靠近。
8月末多重因素导致原油连续性暴涨,尽管近期原油技术性反弹后回落,本计价周期初均价得以拉高7%,变化率仍旧处于正向范围内,并不断震荡上行。受此影响,多家机构预计本轮国内成品油汽柴油最高零售限价将上调。本轮汽柴油调价窗口将于9月16日24时开启。
多家分析机构预测,今日国内成品油价下调已基本板上钉钉。
“河南的油价两连涨了,赶快去加油啊!”自2月27日24时起,新一轮油价调整窗口将开启。这也将成为今年国内成品油价的第二次上涨。此次调价后,河南93号上涨至6.13元,97号上涨至6.48元。
从现行法律法规下,由国务院研究决定提高成品油消费税税率,财政部、国家税务总局根据国务院的决定颁布政策操作文件,符合现有的程序。但税收调整毕竟是关系百姓切身利益,在税收立法的原则下,应该以消费税税率调整为契机,加快消费税立法进程
国家发改委通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元。
2009年我国对成品油消费税进行了一揽子改革,取消了公路养路费等六项收费,提高成品油消费税税率,改革后汽油消费税单位税额为每升1元,柴油为每升0.8元。