6月7日,全体在场人员脱帽默哀。 新华社记者 白禹 摄
新华网武汉6月7日电 按照传统习俗,7日是“东方之星”号客船遇难人员的“头七”祭日。上午9时,沉船救援现场举行了哀悼遇难者活动,现场所有人员面向遇难船舶肃立默哀3分钟,现场船舶同时鸣笛3分钟,表达对逝者的哀悼。
清晨5点多开始,长江江面下起淅淅沥沥的小雨,救援工作仍在紧张进行。为了哀悼逝者,参与救援的人员在起吊船上搭起一个简易祭台,上面摆满蜡烛、香、黄色的菊花。8时50分许,江面船舶列好队,静静寄托哀思。
与此同时,一些遇难者家属所在地的前方工作组,也组织遇难家属或在宾馆,或在江边设置简易祭台,供遇难者家属哀悼。
9时,交通运输部部长杨传堂宣布哀悼活动开始。在沉船救援现场仍在参与救援的所有人员停下手上工作,脱帽伫立,面向遇难船舶默哀,包括数十家媒体新闻工作者在内的其他在场人员纷纷低头,肃立致哀。同时,停泊在附近水域的所有船舶拉响鸣笛,途经沉船救援现场的船只也放慢速度,鸣响汽笛。
“这么多天来努力搜寻,主要是为了使逝者早日得到安宁,使遇难者家属早日得到安慰。”参与救援的武汉航道救助打捞队潜水员汪毕华说,我们心情无比沉重,再次向遇难者表示沉痛哀悼。
哀悼遇难者活动持续了三分钟,随后,救援人员继续投入工作,尽全力搜寻遇难者。目前,“东方之星”遇难者人数已升至431人,有14人生还,仍有11人下落不明,遇难者善后工作正在进行。
即便遭受不公正对待,也不能成为施暴纵火的借口,更不能因为不公而制造出更大的不公。对于懦弱到残杀无辜的施暴者,依法惩恶扬善才是解决之道,也才能让社会中的暴力愈少、希望愈大。
23:22,岳阳海事局指挥中心接监利海事处报告,“东方之星”轮可能出事,之后多次与重庆东方轮船公司和监利海事处等联系确认;6月2日00:10,“东方之星”轮船长张顺文向重庆东方轮船公司值班员报告船舶翻沉,该公司随后启动了应急预案,并向万州区人民政府报告。
近日,国务院批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告,调查组认定,“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击导致的一起特别重大灾难性事件。
2015年6月1日21时32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉,造成442人死亡。
据至少两名宁波遇难者家属透露,相关补偿金将于8月28日之前到位。
据至少两名宁波遇难者家属透露,相关补偿金将于8月28日之前到位。
记者今天从民政部获悉:6月16日上午,最后一位“东方之星”号客轮翻沉事件遇难者的遗体在湖北省监利县殡仪馆完成火化。受善后工作组组长、民政部部长李立国委托,前方工作组前往驻地为最后一批遇难者家属送行,前往监利县殡仪馆看望慰问一线干部职工。
2347位遇难者家属全部返乡。
6月14日晚,南京农业大学红十字会的百余名大学生用蜡烛组成“6.1东方不哭”字样后点燃,以此来悼念6月1日发生在湖北监利的沉船事件中的遇难者。6月8日,首位“东方之星”遇难者遗体在湖北江陵县殡仪馆火化,截至6月16日,遇难者遗体已全部火化。
曾几何时,人们对河南人有着极为不好的印象,这也是由于个别地方,极少数人的不道德行为造成。他们因为自己的所作所为给别人造成伤害的同时,也受到了社会的谴责和法律的严惩。不仅如此,就连身边的河南人也会对他们嗤之以鼻。
6月1日晚,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中发生翻沉。客船上456人的生命危在旦夕。事件发生后,党中央、国务院高度重视,李克强总理亲赴现场指挥救援工作,相关部门和广大人民群众纷纷赶往现场进行援救。
6月8日下午,由长江航务管理局、解放军、荆州市政府、荆州市武警消防支队、重庆市万州区政府及船公司法人代表共同组成的联合验收组对难船现场排查清理工作进行了验收,各方代表分别在验收清单上签字,标志着“东方之星”客轮现场排查清理工作全部完成。
截至6月14日8时统计,“东方之星”号客轮翻沉事件遇难者遗体火化431具,其中湖北省荆州市3县(市)殡仪馆410具、湖南省岳阳市4县(区)殡仪馆21具,整个遇难者遗体善后工作预计在16日前完成。
记者13日下午从“东方之星”号客轮翻沉事件前方指挥部新闻中心新闻发布会上获悉,经有关各方反复核实、逐一确认,“东方之星”号客轮上共有454人,其中成功获救12人,遇难442人。
原因是在汇总数据时出现了重复现象。