京城昨天迎来一场大雨，赶走了连日闷热。市气象台专家称，这场雨今年以来雨强最大，海淀青龙桥雨强达到86.5毫米/小时。市气象台首席预报员孙继松表示，昨天的暴雨分布极不均匀、范围大。暴雨源于副高外围强盛的暖湿气流，水汽条件和对流条件都非常好，“大家感受到的闷热感就是热力能量的表现。”今天白天将有断续阵雨，最高温回落。本周再入“雷雨季”，雷阵雨频繁出现，基本不会出现35 的高温天。

　　海淀青龙桥1小时下了86.5毫米

　　昨天上午，已有短暂大雨在局地“神出鬼没”。午后，就在人们闷热到喘不上气的时 候，闪电狠狠撕开天际，白昼瞬间变身黑夜，多地暴雨瓢泼，15至16时，海淀青龙桥1小时降雨86.5毫米，为全市雨强之最。

　　1小时下86.5毫米是什么概念？市气象台首席预报员孙继松说，暴雨标准是24小时内降雨量超过50毫米，而青龙桥1小时下86.5毫米，通俗讲，就是雨幕遮挡下人都看不见了，雨刷完全不顶用了。由此，昨天暴雨过程成为今年以来雨强最大的一次暴雨。雨强大，意味着路面汇水极快，易造成积水。

　　15时57分，考虑到海淀等西部地区暴雨极大，海淀区气象局发布暴雨橙色预警，提醒区域民众防范未来三小时的短时大暴雨。这一预警高于全市范围在15时35分升级的暴雨黄色预警。

　　昨天7时至20时，全市平均降雨量14.3毫米，城区平均24.9毫米，按24小时计算均为中雨水平。最大降雨点在海淀青龙桥，降雨量达102毫米，为大暴雨水准。 郊区最大降雨点在昌平沙河水库。昨天午后，雷电也十分“霸道”，中部部分地区雷电密度达30次/小时·百平方公里。

　　81座雨水泵站全员在岗值守

　　昨天15时，市防办发布蓝色汛情预警，15时40分，汛情预警升级至黄色。本市部分路段出现积水，尤其北部地区，如京藏高速清河大桥进京方向主路、沙河大桥辅路都一度出现积水。北京排水集团启动特级响应，81座雨水泵站运行人员全部在岗值守，出动2377名防汛人员、18组大型抢险单元、27组中型抢险单元、50组小型抢险单元。

　　（记者 王海亮）

　　大雨·影响

　　航班取消412架次

　　创今年来纪录

　　“快帮我去南站看看，今晚还有去上海的火车吗？”从昨天下午开始，暴雨光临首都机场，给航班起降带来较大影响，很多着急赶路的旅客不得不碰运气改乘高铁出行。截至21时，首都机场共计取消航班412架次，改签柜台前排起长龙（如图）。据记者初步统计，此次暴雨导致的航班取消数量为今年来最多的一次。从往年情况来看，航班延误400余架次的情况出现的并不多。2005年和2006年，均出现过因为雷雨或者大雪导致的航班延误，数量均突破400余架次。近年来首都机场因风雪、雷暴造成的航班延误最多的也就200多架次，有些时候仅七八十架次。

　　昨日18时许，记者赶到首都机场3号航站楼看到，实时滚动信息屏被红色的“取消”或者黄色的“延误”占据，很多旅客站在大屏幕前，举着手机向亲友告知航班延误的情况。在四层候机大厅，等候旅客纷纷玩起了iPad，或者三五人坐在一起打扑克。

　　旅客宋易先生原本乘坐15时30分的航班飞往上海，宋先生说：“我听天气预报说有雷雨，下午1点多就赶到机场了，随后被通知航班取消。”对此宋易十分着急，因为今天一早他在上海还有一个重要的活动，无奈之下，宋易只得赶紧请朋友帮忙订当天前往上海的动车火车票，电话这端的宋易大声说：“不管什么座儿，站票都行。”昨日和宋易有相同遭遇的旅客还不少，部分去杭州、南京等地的旅客准备改乘动车组出行。 （记者 吴婷婷）

　　大雨·解读

　　甫离主汛期 即迎来大雨

　　昨天，北京步出“七下八上”主汛期，结束了一年之中大范围暴雨和局地极端降雨天气最多发的时段。不过，今年的“七下八上”比起往年显得十分“平静”，降雨量偏少。究其原因，与最近南方地区出现大范围异常高温少雨天气同样，都是因为副高位置较常年异常偏北偏西、偏强。

　　但市气象台高级工程师张明英强调，就像南方的梅雨季可能出现“空梅”，“七下八上”不是绝对的，只是从平均的角度看，出现大雨暴雨的概率最高，但每年很多暴雨实际上出现在了7月上旬、8月中下旬等时间。最眼前的例子是，昨天的这一轮暴雨天气，就发生在出了主汛期后的第一天。

　　“今年主汛期相对平稳，没有出现特大的区域性暴雨，降水比常年偏少，气温偏高。”张明英说。分析原因，今年副高过于强大，位置偏北偏西，原本副高中心一般在太平洋上，今年却控制到了大陆上，也就是我国华东、华中地区。当副高中心在太平洋上时，副高边缘的偏南暖湿气流有顺畅的渠道向北方输送；当移动到华东地区后，就切断了海上暖湿气流，导致其无法输送到华北地区。

　　实际上，副高今年的位置异常，是南方高温干旱和京城主汛期“平静”的同一原因。一方面，南方地区高温干旱，一方面，京城主汛期没有充沛水汽供应，形成不了大的降水，导致盛汛不“盛”。

　　张明英强调，“七下八上”是最容易出现集中降水的时期，但在8月中下旬，一旦大气环流合适，也不排除有暴雨发生。昨天的暴雨降临，就是因为副高位置发生变化，向东退了。“过了主汛期，其他时段仍然有下暴雨的可能。”张明英强调，主汛期虽已过，但暴雨随时还可能光临，不可掉以轻心。（记者 王海亮）

　　大雨·突发

　　首都机场一保洁员遭雷击死亡

　　事发T3航站楼公务机坪 正在现场作业

　　昨天8时40分左右，在首都机场公务机坪626机位，一名男性机坪保洁人员现场作业时不幸被雷击中，经抢救无效身亡。在该名男子身边的另一名工作人员也受伤，随后被送至机场医院救治，据当值急诊医生称其已离院回家。

　　出事地据称停靠私人飞机

　　昨天早上，网友“空姐成长日记”发微博，称其“同事正好在现场执行飞行任务”，看到“橙色衣服碎片”，“一身冷汗啊！是机场清洁的，好可怜，劈了两个人，一死一伤！”

　　昨天中午，记者赶到T3航站楼2层国际到达处，工作人员称早上出事的地方就在计时休息厅后边的公务机坪626号机位。记者从3楼往窗外看，出事的626号机位处没人也没有飞机停靠。机场工作人员介绍说，公务机坪上停靠的都是私人小型飞机，平时出入的人员很固定。

　　一声闷雷后他就倒下了

　　据T3航站楼咨询台的工作人员介绍，出事的工作人员听说是一名保洁员。“我们两点换班，具体情况我也不是很清楚，听上个班的同事说死者是名30来岁的男子，当时一声闷雷之后他就躺在了地上，身上的衣服碎成小块散落一地。他边上的一名男员工也受伤了，但是不重。”对于网上称其出事时正在打手机的传言，该名员工称并未听说，“只是说他身边有个手机。以我的经验，在机坪工作一般时间都很紧迫，没有时间打电话。”

　　该名员工还称，负责T3航站楼保洁的共两家：欣亚中保洁公司和宇航保洁公司，出事的员工应该属于其中一家。但记者致电这两家公司，其负责人均说死者不属于自己公司。“出事的人属于外围保洁，和航站楼内的不是一家。”欣亚中保洁公司的工作人员称。

　　医院：伤者已离院回家

　　在机场医院太平间内，两名医务人员称死者尸体已被送走，送到哪里不清楚，也没看见家属。在急诊室内，负责救治受伤工作人员的医生称，伤者已经离院回家，其他情况不便透露。

　　（记者 张静雅）