微博配图
2日，元绿（元阳至绿春）二级公路绿春段发生坍塌事故，一辆微型面包车连人带车随着坍塌路段，掉下100多米深的悬崖。绿春县政府办昨日通报称，目前该事故已经造成1人遇难、1人失踪、两人受伤。截至昨天下午，坍塌路段便道已经挖好，可以正常通行。
网友质疑公路质量
3日上午，网友@释行风发布一则微博称：“云南省绿春县刚修好的二级公路试通车不到2个月……就在2012年7月2日的早上发生了一张面包车从这条路飞了下去，当时我还以为面包车突然不见了，原来是整条路飞下崖了……”
其微博配发图片显示，一段位于半山腰的路面严重塌方，一边是悬崖，2/3的路面已经消失，路基也发生了严重的位移，裸露出一些沙石。
这条微博引起了广大网友的关注，被网友转发了9600多次，有1400多条的网友评论，网友戏称这段公路为“正宗的豆腐渣工程”。
公路两月前试通车
据媒体报道，元绿二级公路全长132.6公里，于今年4月27日正式试通车，而该条公路的总投资为42.18亿元，是云南省58条二级公路中工程最艰巨、规模最大、投资最多的项目之一。关于此次事故的问题处理情况，目前还没有相关信息。
另据介绍，目前由于绿春县雨季周期长、地质构造脆弱，因此绿春县地质灾害频发，集中了307个滑坡点、157条泥石流冲沟。在元绿二级公路建设初期，也曾因地质灾害导致绿春至元阳多处路段被冲毁和塌方。据当地村民称，事故发生前的10多天，该路段就出现了很大的裂痕，相关部门也进行了处理，想不到在一场暴雨中，还是出现了路基坍塌的事故。
绿春多处路段遭灾
据介绍，出事的这辆面包车，是从个旧出发拉人到一亲戚家奔丧的。当时车上有4人，其中还有一个小孩。失踪的一人还没有找到，由于山崖太高，搜寻难度很大，失踪者生还几率渺茫，家属只好暂时放弃了找寻。
绿春县政府办通报称，进入雨季以来，绿春县境内普降大雨，局部单点暴雨现象非常突出。7月1日~2日，绿春县分水岭一带，特别是戈奎乡、岩甲检查站一带出现了强度较大的单点暴雨，导致该县两条主要公路干道发生山体滑坡公路中断。其中，晋思线老路K375~382段发生多处泥石流及山体滑坡；元绿二级公路K72+800米加梅村处，发生山体滑坡，导致路基缺口50余米。公路中断后，绿春县委、县政府及时组织有关部门全力抢通，晋思线已于7月2日下午推通，元绿二级公路于7月3日上午完成便道挖掘。目前，两条主要干道都已正常通车。
夏体雷
雨水屡屡“逼停”元绿路
5月21日，本报曾报道了元绿二级公路元阳绿春交界处发生在5月20日凌晨的一起边坡坍塌。由于该路段正位于老公路晋（宁）思（茅）线上方，塌方立即阻断了晋思线，至20日早晨，有20余辆客货车被塌方困住。
记者了解到，此前，新通车的元绿二级公路因为下雨，致使部分路段边坡坍塌，来往车辆又重新从省道晋思线通行。当天的边坡坍塌阻断了晋思线K370路段后，该条线路完全中断，坍塌方两端排起了车龙。
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