５月起，《快递服务》系列国家标准正式实施，规定对代收货款、网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。快递公司收寄包裹和印刷品时，应当场验视内件。快件延误超时，消费者也可申请索赔。然而，记者调查发现，“新国标”在实施中却遭遇执行难的尴尬，不论快递员还是收件人均称“网购验货”、“收寄查验”落实有难度。
“新国标”落地难在“两端”
一方面是寄件环节“验货”难。５月２日，在上海市武东路某高校附近的一处快递揽收点，一位正在收件的快递员介绍，这里日均快递收揽量超过２００笔，最高可达４００笔，但是寄件人对于“寄件时需要先被验货”的规定并不在意。
现场一些寄件人表示，尚未听说寄件时需要先被验货，口头告知所寄送的物件名称就能够通过派件员的现场“验货”。
另一方面是收件环节的“先验后签”同样遭遇尴尬。５月１日，上海市民李晓楠在某电子商务平台购买了四份同城及跨省商品，分别以不同的快递公司送达，然而，５月２日她却接连收到三份提示“过期不候”的取货短信，其中两份快件均要求先签字后验货。
“‘新国标’实施后好像没有明显变化，甚至有一名派件员在我们约定寄件时间前就先行离开。”李晓楠说，“有的快递员为了提前离开，常将快件擅自‘签收’后置于门卫处，要求我们‘自行领取’，这样寄件及收件时的验货不就是走形式了吗？”
一居民小区的门卫刘成告诉记者：“有时候快递到了但居民不在家，就让门卫代为签收，但是现在要验货后再签收，万一当时物品有什么损坏我们没发现，岂不是要我们承担责任？”
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