1月10日，大雾中的北京东四环。当天上午，大雾弥漫京城上空。本报记者 杨杰 摄
昨天早上，北京城区和东南部地区一度出现中重度污染。在PM10可吸入颗粒物方面，城六区、东南和西南地区单站最高小时浓度与东北、西北地区相比，差别最大时达到7倍。
城北优良城南重污染
昨日凌晨开始，京城部分地区出现大雾，城区和南部地区出现严重雾霾天。
北京市环保局环境监测中心官方微博昨日上午8点发布各区单站最高浓度值。受大雾影响，昨日凌晨开始城六区、东南和西南部地区各站可吸入颗粒物浓度快速增长，单站最高小时浓度在300到560微克/立方米之间。而此次过程中，东北和西北地区各站基本没有受到影响，最高小时浓度在30到80微克/立方米之间。
从南北城单站小时浓度最高值看，两者相差比例达七倍。昨日上午，污染最严重时，京城东北和西北地区处于“优”和“良”，而城六区、东南和西南地区为“重度污染”。
据市环保局截止到昨日12时全市各区的空气质量平均状况，城区空气污染指数普遍为轻度污染，郊区的怀柔、密云、延庆、八达岭均为“良”，密云水库为“优”，但亦庄开发区为“中度污染”，大兴黄村镇和大兴榆垡为“重污染”。
昨日午后，随着北风刮起，城区逐渐转为空气质量一级水平。
PM2.5占PM10七成
市环保局监测中心副主任赵越表示，昨日上午的污染有着明显的“梯度”，从北向南逐渐加重，分界点位于整个城区以北。污染轻重的分界与大雾的分界接近。
市气象局首席预报员廖晓龙介绍，昨日能见度最差的是早上6点到9点，但中午以后，随着一股冷空气南下，全市的能见度迅速好转，很快回到了10公里以上。
赵越表示，雾天时，往往PM2.5占PM10的比例也更高，根据位处西城的市环保局监测实验室所测，上午10点钟PM10小时浓度为400微克/立方米，PM2.5为300微克/立方米，占了70%多。
根据即将发布的《环境空气质量标准》，国家给各地即将设立的PM2.5日均浓度值为75微克/立方米。
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PM10单站最高浓度公布
去年年底，市环保局在既有的官方微博“绿色-北京”之外，又开通了环境监测中心的官方微博“北京环境监测”。其从前日起，开始公布我市27个子站的单站日均指数，并发布北京市分区昼夜空气质量预报。
而昨日，在各站空气质量日报和预报之外，其也额外地公布了南北城单站PM10小时最高浓度。谈及此目的，赵越表示，如果是日均值和全市平均水平的话，有人会觉得跟实际感觉情况不一样，这是因为每天不同时段，不同地段的污染程度相差很大，因此，先在微博中提醒市民不同区域的不同污染程度。
按照要求，监测中心将在春节前公布各站污染物指数的单项指数，以小时形式滚动公布。赵越表示，目前监测中心正在抓紧编写发布软件，很快，各子站的小时浓度值就可以自动发布到网络上。
■ 影响
多列车航班延误
昨晨的大雾造成部分列车和航班出现延误。
昨晨，北京铁路局管内部分列车晚点。首都机场部分航班出现备降以及不同程度的延误。
截至上午10时，首都机场延误滞留航班1小时以上98架次，取消34架次，另外来自航空公司消息，海南航空在首都机场始发航班35架次，平均延误时间30分钟至2小时，国航取消16架次。
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