中国审计署19日发布审计公告显示，京沪高铁沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元人民币。
审计公告指，南京江宁经济技术开发区管理委员会2008年10月使用虚假资料，以南京市汉典房地产开发有限公司的名义申请征地补偿款1.40亿元；截至2011年6月底，江宁开发区管委会已套取补偿款4000万元。天津市西青区中北镇西北斜村2008年10月多列办公楼拆迁面积，多计拆迁补偿资金143.10万元。天津市北辰区2008年在京沪高铁征地拆迁中，截留拆迁补偿资金3.40亿元；天津市北辰区青光镇人民政府2011年4月挪用京沪高铁拆迁资金910.20万元，用于增设声屏障。
审计署是在19日发布的京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果中披露上述情况的。京沪高铁是中国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路，全长1318公里。是中国历史上建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
审计指出上述问题后，相关地方政府积极组织力量进行调查处理。截至目前，天津市西青区和北辰区已分别将多计和挪用的征地拆迁资金如数扣回。
除此以外，审计公告披露，京沪高铁土建施工和个别物资采购招投标不规范。一是京沪高铁全线土建施工招标未认真执行有关招投标法规的时限规定。二是个别物资采购未按规定招标或招标评标不规范，涉及金额8.49亿元。
对于上述问题，铁道部表示，在今后的工程建设和物资采购招标投标工作中将严格做到依法合规，并出台了《铁路建设工程施工招标投标实施细则》和《铁路工程施工招标标段抽签规则》，以完善相关制度，加强铁路建设招投标管理。
审计署固定资产投资审计司司长徐爱生19日接受记者采访时称，审计署对京沪高铁项目连续三年的跟踪审计基本完成；“十二五”期间，审计署仍将高度关注铁路建设，将适时选择重大铁路建设项目进行审计。
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