“濮阳‘无水港’保税物流园区的初步规划已经完成了。”5月8日，濮阳市商务局副局长李莉从山东日照给记者打来电话，声音里充满欣喜。
“作为中原经济区距离沿海最近的城市之一，濮阳市距离最近港口482公里，而‘无水港’项目建设完成后，港口就被搬到了家门口。”关于建设“无水港”的意义，李莉这样形容。
日照港是我国重要的能源运输港口，是以煤炭、矿石、油品运输为主的综合性、现代化主枢纽港。“无水港”建成后，日照港将以此为依托，为中原经济区提供“门对门”、“一体化”的口岸服务，报关、报检、结汇、订舱、电子数据交换、物流等一系列口岸综合业务服务均可在濮阳“无水港”完成。
“濮阳与日照有两条‘生命线’紧密相连。”去年3月21日，濮阳市政府与日照港签订合作意向书时，一位日照市的领导这样说。这两条“生命线”，一条是指横跨晋、豫、鲁三省的山西中南部铁路，另一条是指从中原油田向港口延伸的石油天然气干线管道。
5月8日，中原油田文96天然气田地下储气库项目建设现场一派火热景象，与此同时库容101亿立方米、日调峰能力3800万立方米的文23国家战略储气库也已经落户生根，这两个储气库的建设，将使原本就处于我国数条石油天然气干线交会地的濮阳，从能源产地晋升为重要的能源物流枢纽。
为了增强这条“出海”新通道的辐射能力，濮阳市的交通基础设施建设也正在提速，依托山西中南部铁路建设，打通货运大通道；依托郑濮济客运专线，打通客运大通道；依托德商高速范县段、范县至梁山高速、南林高速东延等项目，打造“七纵、七横”的高速和干线公路网，濮阳正在全力建设豫鲁冀三省交会的重要交通枢纽。
关于这条“出海”新通道，濮阳市委书记段喜中这样评价，“建设中原经济区重要的出海通道，当好中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿，是濮阳实现赶超发展的重要机遇。”（记者李 铮 通讯员崔 莹 崔旭光）
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