映象网快讯(记者 王邵怡 文/图)“走着走着发现路被挡着了,只能走到快车道上去。”近日,郑州市民马女士向映象网(www.hnr.cn)反映,郑州农业路与花园路交叉口西北角的人行道变“断头路”,一个突出的平房与农业路高架桥体紧紧相连,将农业路北的人行道遮挡严实,行人与电动车只能走到快车道上。
人行道被“拦腰截断” 行人走上快车道
11月22日上午,根据马女士的反映,记者来到了农业路与花园路交叉口。通行受阻的道路是位于路口西北角路北的人行道,紧邻农业路高架上桥口。
记者在现场看到,上桥口以北有车道及人行道,但顺着人行道向西走,在经五路附近,道路被一个白色的平房堵的严严实实。
由于道路被挡,行人和非机动车想要继续向西走只能选择走在上桥口南侧的快车道上。记者观察了一会儿发现,由于上桥口与快车道没有任何隔离,行人若想安全通过只能紧贴着路边走,再加上自行车、电动车,除去快速公交专用道,本来就拥挤的两车道通行效率更低了。
白色平房为配电房 屋子南半幅已经腾空
附近的商户告诉记者,这个白色平房似乎是个配电房,一直没有拆除。
随后记者来到配电房所在的院子,看门的大爷证实,这个房子确实是配电房,在大门上,挂有郑州供电公司字样的牌子,配电房外,许多电缆裸露在外面。
“现在这是在施工,这屋子里南半幅已经空了,只有北边这一半还有机器在。”大爷说。
电力:正在线路改造 预计月底完成
随后,记者联系到配电房所属的产权单位--国网郑州供电公司。供电公司相关负责人告诉映象网,配电房不同于一般建筑,拆迁关系到附近居民商户用电问题,所以会比普通建筑拆迁慢一些。
但值得庆幸的是,目前配电房周边的线路已经在改造施工中了,待改造完成后就能拆除配电房,留出人行道供行人通行,预计本月底就可以完成改造。
项目部:一旦配电房拆迁将马上施工还路于民
对于配电房拆除后的遗留工程问题,记者又联系到农业快速路工程项目部,工作人员表示,他们也在与电力部门积极沟通,只要确定下来配电房拆迁的时间,他们将马上施工,把道路未建设完成的部分建设完毕,尽早还路于民。
一边是单位围墙,一边不断有汽车疾驰而过,留给人行道的宽度仅有20多厘米宽,正常人走上去如同走杂技一般,这处被网友称为“西安最窄人行道”就在西影路附近。新开门路北段属于南北路,是连接西影路和曲江的次干道,各种机动车非常多,行人走在机动车道上非常危险。
新闻报道后引起辖区城管执法部门的关注重视,对在人行道上违规私设的“地锁阵”进行现场拆除,恢复道路顺畅。
居民说,当初,工人在这里安装隔离护栏的时候,很多居民就向郑东新区管委会和龙子湖街道办事处反映说,在这里安装护栏没有任何作用,纯粹是浪费,但很快,护栏就安装完毕。
上午9时许,记者来到华山路岗坡路口偏南约50米处,华山路西侧由北向南的人行道上,公交站台附近,宽宽的人行道到了这里一下子变成一条南北长五十米左右的狭窄道,盲道在这里被拆掉。记者发现,公交站台附近要修建公交停靠港湾,港湾一侧同样要建造非机动车道,所以这里的道路异常紧张。
昨晚7点,明湖办事处给大河报记者发来有关经北二路疏导点占压人行道和盲道一事的回复。该疏导点的设立,囿于环境和空间的限制,确实占压了道路一部分人行道和盲道,但并未占用非机动车道和机动车道,道路人行道及盲道不受影响。
人行道变停车场 收费半年无人管
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6月16日,热心市民向映象网爆料,称汝州市朝阳路塌陷路面已开始修复。
2月1日,昆明市区主干道人民西路,人行道被来自全省各地的“卖鸡大军”所占据。
今日(3月19日)14时左右,在朝阳区通惠河北路与三环中路交叉口,一辆广东牌照的白色丰田卡罗拉轿车在拐弯时,为躲避公交车司机误踩油门,致使轿车失控,冲上人行道,“钻入”路边绿化带中。
昨日上午,记者经过市中心城区荣基广场见到,广场外横七竖八地停满了各式车辆,严重阻碍了市民的通行,而不远处的新华东路人行道上,各路私家车云集,人行道俨然变成了一个狭长的“停车场”。
帖中图片显示,狭窄的人行道,左边是停放的车辆,右边是一堵红色高墙,人行道上预留的一个个树坑占据了人行道的大部分路面,树坑两侧只留下狭窄的道路。对此,金水区绿化管理所的韩先生说,政七街修路之前,他们从施工部门得知,会在路边预留树坑。
昨天上午11点多,河南商报记者在文化宫路建设路口南约10米路西看到,墙体长约30米,高约1.5米,占压近一半人行道路面,人一多,通行就显得很是拥挤。