共享单车被人扔在树上
映象网快讯(记者 邱延波 文/图)共享单车,本是方便市民的,然而,在郑州市解放路立交桥下,两辆小黄车却被扔在了桥下人行道旁的树上。最终,在消防官兵的帮助下,两辆共享单车被安全“解救”。
消防队员架云梯解救共享单车
7月15日上午10时左右,蜜蜂张办事处巡防队员宋玉生、杜志强巡逻到建设东路和平路时,看到路边的行道树上有两辆共享单车静静的躺在树上。两辆小黄车在树上摇摇欲坠,树下行人不断,如果树上这两辆小黄车被大风刮下来,砸中路上的行人,后果不堪设想。
消防队员架云梯解救共享单车
巡防队员感到非常奇怪:这么高的树,小黄车是怎么“爬”上去的?小黄车作为一种公共出行工具,是为了方便群众,现在却被扔在了树上,难以理解。巡防队员观察到小黄车在树上的高度有四五米,而另一辆却在更高处。为了避免危险发生,队员尝试找来工具准备把两辆车取下来,但是没有成功。
随后,巡防队员拨打了“119”,求助消防队员。十分钟后,火车站中队的消防官兵来到现场,采用云梯,经过十分钟时间,顺利把两辆小黄车取下来。
(线索提供:王保喜)
近来,记者对共享单车进行了“回头看”,发现企业加大了运维力度,乱停乱放问题有所好转;但用户骑到坏车的情况依然时有发生。随着共享单车用户群体的扩大,还引发了一些新现象。
共享单车行业未来的发展趋势如何?是强强合并还是企业继续竞争前行?政府与企业的责任边界如何清晰界定?在激烈的市场角力下,有关共享单车的未来备受社会各方关注。
12月21日上午,市民投诉称,在扬州路中段,有人可能从楼上扔下一辆共享单车,卡到行道树杈上,一时无法取下。21日上午9时许,郑报融媒记者在扬州路中段附近廊道内看到,一棵景观树上,高高地悬挂着一辆红色共享单车,后泥瓦已经断掉。
12月20日,中国消费者协会公开表示,支持广东省消委会就小鸣单车不退押金问题提起公益诉讼,并呼吁《电子商务法》对此作出立法规制。
一旦ofo和摩拜合并,市民选择共享单车出行那么只有一个“正确选择”,在美国和其他发达国家的反垄断法反对将导致竞争减少和价格上涨的公司合并发生。
单车企业倒掉,消费者维权之路可谓举步维艰。对于一家行将破产的企业,工商投诉基本上是没什么作用的。网传有律师组织消费者群体维权,那么诉讼维权可行吗?
对共享单车来说,适当收取押金是对车辆使用的一种前置性担保措施,我们可以把它理解为一种预先赔偿,如果使用正常,就应该“即租即押、即还即退”。
5日,被推至风口浪尖的小蓝单车终于公开亮相,与摩拜单车、ofo小黄车、永安行、优拜单车、哈罗单车、拜客出行等共享单车企业同时接受了中消协约谈。
继12月1日举行共享单车问题座谈会商讨消费者押金问题解决办法之后,中消协今天再次就共享单车押金等问题约谈摩拜、ofo、永安行、哈罗等7家共享单车企业
中消协在京召开共享单车企业公开约谈会。强化责任意识,自觉承担共享单车行业健康发展的主体责任,确保企业运营状态安全稳定有序;
11月30日,有媒体报道称“摩拜和ofo小黄车两家企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口”,不过,两家企业迅速发声回应。
共享单车的诞生,方便了市民最后一公里的出行需求。然而,停车混乱也影响了部分市民的体验。
要获得融资,一要会讲故事,二要有用户数量,三最好有舆论关注。于是,你会发现2017年整整一年,共享单车行业的新闻几乎从未断过。
一旦消协提起公益诉讼解决“退押难”,效果应当好于个体消费者打官司。公益诉讼能够让所有共享单车企业看到,在一个个弱势用户的背后,站着一个强大的组织。
平台经济中的押金具有群体大等特殊性,并不是一个小问题,不能依靠企业自己的“自觉”,亟待有关部门多加监管,而这也是共享单车等平台经济健康良性发展的基本前提。