映象网快讯(记者 阮海峰)2017年暑期运输期限自7月1日起至8月31日止,共计62天。暑运期间,郑州火车站预计发送旅客610余万人次,日均发送近10万人次。
暑期客流以旅游观光、休假疗养、学生客流为主。其中,旅游客流贯穿于整个暑运。同春运相比,客流波动较小、比较均衡。客流主要流向集中在京沪杭、东北、西北、沿海城市和桂林、大连、昆明、成都、贵阳、西宁、哈尔滨等主要旅游城市。由于天气炎热,暑期旅客运输,旅客对列车正点率、客运设备设施条件和服务质量提出了更高的要求。
为了满足旅客出行需求,2017年暑运,郑州火车站增开开往北京、兰州等方向的多趟直通临客列车。
此外,今年暑运,郑州火车站为旅客打造VIP接送站服务,如需专车接送服务、贵宾候车服务、摆渡车服务、旅客可关注郑州火车站微信公众号——“郑州火车站服务号”——商城服务,或者拨打热线电话68359999进行电话预约,便可享受从家门至站门、站门至车门、车门至家门的一条龙服务,更加方便旅客出行。
加开列车车次具体为:
1、2017年7月1日-9月1日兰州-北京西间加开K4630次,郑州8:00到,8:29开。
2、2017年7月2日-9月2日北京西-兰州间加开K4629次,郑州3:55到,4:27开。
3、2017年7月7日-7月23日,8月18日-8月31日郑州-北京西间加开K4080次,郑州12:27开。
(通讯员:李静)
施工期间,将会有1200余趟旅客列车受到影响。本次“手术”完成后,郑州车站客车进路道岔将彻底告别木枕时代,站场接发列车能力、安全性能、道岔设备使用寿命和列车运行平稳舒适度将进一步提高。
10月9日,记者从郑州铁路局获悉,该局将从10月10日至11月11日,利用33天时间,将郑州火车站南北两端最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔,郑州车站客车进路道岔将告别木枕时代。
郑州火车站相关负责人介绍,我们在“服务号”内设置涵盖列车余票信息、候车位置、停车站台、晚点时刻等基础信息查询功能,可实现旅客微信扫码关注,在输入所乘车次后,列车信息可以自动更新手机端,实现精准化、无声化、自助化提醒服务
映象网记者从规划图看到,操场街将向西打通延至京广路,而太和路也将连接康复前街与陇海路,商业用地规划在操场街北侧,居住用地和小学在操场街南侧。
4月13日上午,郑州火车站西广场发生伤人事件,一名男子被摩的司机捅伤,送往医院后不治身亡。昨日下午5时,记者从郑大五附院了解到,伤者伤情比较严重,到医院后随即被安排手术,但最终不治身亡。
4月13日上午,郑州火车站西广场发生伤人事件,一名男子被摩的司机捅伤,送往医院后不治身亡。昨日下午5时,记者从郑大五附院了解到,伤者伤情比较严重,到医院后随即被安排手术,但最终不治身亡。
截止发稿前,北京、上海方向余票相对紧张,广州方向Z190、T253、T123等部分列车车票售罄;省内商丘、安阳、信阳、洛阳方向还有部分余票。
河南商报记者昨天从郑州市政府获悉,审计部门自2016年5月19日起,对郑州火车站西出口广场工程竣工决算情况进行了审计。审计结果公布,发现有工程设计未招标、合同签订不规范、工程造价不实等问题。
客运车间除雪队员迅速到岗,在7个站台、进出站口、踏步等处铺设防滑草垫2000余张,加强了进出站通道、中通廊、候车厅、站台等关键处所的安全引导防护工作,全力保障旅客出行安全。
乘车信息栏目包括余票查询、候车状态查询、车次查询、预售期查询、起售时间查询等五个服务功能模块。
10月7日下午6时许,国庆节长假最后一天,郑州迎来返郑高潮。大河客户端记者在郑州火车站西广场看到,由于人流量太大,郑州火车站西广场的地铁口排起了几百米长龙。其中,地铁1号线郑州火车站的B口,因地铁站内人太多,该地铁口在工作人员指引下,只能出不能进;地铁C口处,由工作人员引导大家等待进站,每次放行约50名乘客,排成2队乘电梯进站乘车,因进站乘地铁乘客太多,排起几百米长队,在广场上拐了3个弯,甚为壮观。
记者从郑州铁路局获悉,因徐水、保定站施工影响,10月中旬,郑州火车站38趟列车暂时停运。
不熟悉路的旅客可以方便地“按图索骥”,到达目的地。
以后,在郑州火车站东广场周边,不熟悉路的旅客可以方便地“按图索骥”,到达目的地。
以后,在郑州火车站东广场周边,不熟悉路的旅客可以方便地“按图索骥”,到达目的地。