映象新闻

　　河南广电全媒体评论员

　　十年前谁要说，河南将成为对外开放高地，不会有人相信。我省深居内陆，对外交往是天然短板。

　　今天，省十次党代会将“基本形成内陆开放高地”，作为未来奋斗目标之一，获得一致赞同。是过去五年我省的一个个重大突破，让与会代表充满信心。

　　率先在天上突破。2012年，河南制订航空经济区规划与设想。第二年，我国首个国家级航空港经济综合实验区，落户郑州。新郑国际机场的全货运国际航线数量，居内陆地区第一。

　　与天上相伴的是陆路。2013年7月，第一列郑欧班列从郑州出发；第二年9月返程列车常态化，亚欧大陆物流大通道正式形成。

　　紧随其后的是网络。去年，郑州跨境电子商务，累计突破5000万单。今年1月，跨境电子商务综合试验区列入国家综合试点。

　　机遇只给有准备的人，机遇也只给有准备的地区。国家“一带一路”大战略实施，郑州顺理成章地成为“一带一路”的物流枢纽，成为我国对外开放的重要门户；郑汴洛也联手成为“一带一路”的核心腹地。

　　如果历届省委安于困守大陆腹地，没有在2007年就提出航空优先战略；如果没有一任接着一任干，没有将航空战略，扩展到陆路和网络，河南是不可能抓住“一带一路”这个大机遇的。

　　邓小平曾多次论述“抓住机遇”的重要性。省委提前布局抓住了机遇，但是，不等于全省各地都抓住了机遇。率先抓住机遇的，是西欧的货运公司，美国的苹果、微软，还有阿里巴巴、京东，他们先后进驻了郑州航空港区；是长三角以及东亚国家和地区的城市，他们纷纷前来搭乘郑欧班列。

　　这里要问的是，我省一百多个市县，有多少家乘上了货机、挤上了班列？有多少地方的领导者，认识到这是产业升级，产品产能走出去的大好机遇？

　　明年元月，河南自贸区正式挂牌；再过三年，郑州将成为全球唯一的米字形高铁交汇点。又有多少个市县，正在潜心研究如何“借东风”？

　　过去，走出去要通过沿海门户。现在，门户就在身边。今天，哪个地方抓住机遇，主动融入“陆海内外联动、东西双向开放”大局，哪个地方就能领风气之先。当多数市县搭上开放的时代快车，迈向经济强市、强县时，省十次党代会提出的经济强省目标，还会远吗？